【太平洋汽車網(wǎng) 站前區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)站前區(qū)多家奧迪經(jīng)銷商最新報價，奧迪Q3（詢底價|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠8.52萬元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更高優(yōu)惠 。

?營口華盛奧迪多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 35 TFSI 進取動感型 27.88萬 - 27.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 35 TFSI 時尚動感型 29.28萬 - 29.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 35 TFSI 時尚致雅型 29.28萬 - 29.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 40 TFSI 時尚動感型 30.58萬 - 30.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 40 TFSI RS套件燃速型 30.93萬 - 30.93萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 時尚動感型 32.36萬 - 32.36萬 獲取底價 分期購車 2021款 35 TFSI 進取致雅型 27.43萬 - 27.43萬 獲取底價 分期購車 2021款 35 TFSI 進取動感型 27.43萬 - 27.43萬 獲取底價 分期購車 2021款 35 TFSI 時尚致雅型 28.78萬 - 28.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 35 TFSI 時尚動感型 28.78萬 - 28.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 35 TFSI 進享人生版 29.03萬 - 29.03萬 獲取底價 分期購車 2021款 40 TFSI 時尚動感型 30.28萬 - 30.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 40 TFSI 時尚致雅型 30.28萬 - 30.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI quattro 時尚動感型 32.28萬 - 32.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI quattro 豪華動感型 35.68萬 - 35.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 30 TFSI 時尚型典藏版 26.00萬 ↓3.50萬 22.50萬 獲取底價 分期購車 2019款 35 TFSI 時尚型典藏版 27.98萬 ↓3.50萬 24.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 30 TFSI 風(fēng)尚型典藏版 28.28萬 ↓3.50萬 24.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 35 TFSI 運動型典藏版 30.16萬 ↓3.50萬 26.66萬 獲取底價 分期購車 2018款 30周年年型 30 TFSI 標準型 24.69萬 ↓6.17萬 18.52萬 獲取底價 分期購車 2018款 30周年年型 30 TFSI 時尚型 26.56萬 ↓6.64萬 19.92萬 獲取底價 分期購車 2018款 30周年年型 35 TFSI 時尚型 28.56萬 ↓7.14萬 21.42萬 獲取底價 分期購車 2018款 30周年年型 30 TFSI 風(fēng)尚型 28.87萬 ↓7.22萬 21.65萬 獲取底價 分期購車 2018款 30周年年型 35 TFSI 運動型 30.87萬 ↓7.72萬 23.15萬 獲取底價 分期購車 2018款 30周年年型 35 TFSI quattro 全時四驅(qū)運動型 32.57萬 ↓8.14萬 24.43萬 獲取底價 分期購車 2018款 30周年年型 40 TFSI quattro 全時四驅(qū)運動型 34.07萬 ↓8.52萬 25.55萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　奧迪Q3車頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風(fēng)格，配合多邊形格柵，讓前臉設(shè)計走了新潮路線。

　　這款車車身長寬高4495/1848/1616mm，軸距2680mm，車側(cè)呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計風(fēng)格，線條的律動感得到了很好凸顯。

　　奧迪Q3內(nèi)飾給人一種非常青春的感覺，采用銀色飾條進行修飾，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　奧迪Q3配備1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?。

奧迪Q3在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@bbvmh說道：“操控性還是不錯的，因為車身不大，操控起來還算得心應(yīng)手，底盤很高，通過性也不錯。”

網(wǎng)友@guobinhe說道：“這輛車操控不錯，轉(zhuǎn)向清晰，駕駛起來非常容易。”

網(wǎng)友@LHQ3629368說道：“首先，這輛車長得帥，走到哪里都會有人回頭率，第二，開起來容易，因為車子不大，轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎都很方便。第三點就是省油，因為我平時開的不多，所以日常生活壓力不大，感覺跟沒車時打車差不多。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）