葫蘆島維立達(dá)一汽大眾?高爾夫最大優(yōu)惠3.4萬元?最新報(bào)價(jià)
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高爾夫單幅式中網(wǎng)采用鍍鉻飾條進(jìn)行修飾,讓前臉看起來整體性更強(qiáng)了,搭配年輕的車頭,充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。
這款車車身尺寸4296/1788/1471mm,軸距2631mm,車側(cè)看上去頗具新潮的感覺,造型看起來比較時(shí)尚個(gè)性,顯得整車十分有活力。
高爾夫內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了青春路線,以黑色為主,輔以銀色飾板,視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。
高爾夫配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗5.5L/100km。
高爾夫在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@cheng8yun8說道:“桶椅? Dcc,過彎時(shí)感覺不到側(cè)傾,比A4要好很多,方向盤有點(diǎn)虛,不過開起來還行。這臺(tái)dq381的變速箱比DL382的變速箱要好很多,沒有任何的頓挫,換擋也非常的聰明,尤其是手動(dòng)換擋的時(shí)候非常的流暢?!?/p>
網(wǎng)友@xiaomaimait說道:“比上一代要好很多,懸架的軟硬調(diào)整更加細(xì)致,在不走賽道的情況下,行駛模式可以更快地轉(zhuǎn)彎,抑制側(cè)傾,信心十足。方向機(jī)得到了很大的改進(jìn),再也不需要像以前那樣揮舞著手臂去打方向盤了。轉(zhuǎn)向手感還是和以前一樣厚實(shí),路感更好,轉(zhuǎn)向也更精準(zhǔn)。輪胎很差勁,鄧祿普22540R18輪胎,抓地力很差,很難賣出去,聽說已經(jīng)換成了韓泰,也不知道怎么回事,反正鄧祿普就是個(gè)垃圾。下雨天不換輪胎的感覺真糟糕?!?/p>
網(wǎng)友@sunyingguo說道:“油耗還算滿意,基本上360塊錢就能跑750公里。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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