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廈門福海上汽大眾?途昂最高優(yōu)惠1.5萬(wàn)元?現(xiàn)車充足

2023-03-25 19:02:44 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 廈門優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從廈門福海上汽大眾了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期到店訂購(gòu)途昂詢底價(jià)|查參配)全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?廈門福海上汽大眾多市售多市 電話:4006061539
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 29.50萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 28.00萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 380TSI 四驅(qū)豪華版 31.50萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 30.00萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 32.50萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 31.00萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 34.50萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 33.00萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 37.50萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 36.00萬(wàn)
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2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 37.50萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 36.00萬(wàn)
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2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 40.50萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 39.00萬(wàn)
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2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 29.20萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 27.70萬(wàn)
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2021款 380TSI 四驅(qū)豪華版 31.20萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 29.70萬(wàn)
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2021款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 32.20萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 30.70萬(wàn)
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2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 34.20萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 32.70萬(wàn)
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2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 37.20萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 35.70萬(wàn)
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2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 37.20萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 35.70萬(wàn)
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2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 40.20萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 38.70萬(wàn)
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2020款 改款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 29.99萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 28.49萬(wàn)
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2020款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 國(guó)VI 29.99萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 28.49萬(wàn)
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2020款 改款 380TSI 四驅(qū)舒適版 31.99萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 30.49萬(wàn)
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2020款 380TSI 四驅(qū)舒適版 國(guó)VI 31.99萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 30.49萬(wàn)
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2020款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 國(guó)VI 32.99萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 31.49萬(wàn)
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2020款 改款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 32.99萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 31.49萬(wàn)
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2020款 380TSI 四驅(qū)豪華版 國(guó)VI 35.99萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 34.49萬(wàn)
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2020款 改款 380TSI 四驅(qū)豪華版 35.99萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 34.49萬(wàn)
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2020款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 國(guó)VI 38.99萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 37.49萬(wàn)
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2020款 改款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 38.99萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 37.49萬(wàn)
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2020款 530 V6 四驅(qū)豪華版 國(guó)VI 41.99萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 40.49萬(wàn)
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2020款 改款 530 V6 四驅(qū)豪華版 41.99萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 40.49萬(wàn)
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2020款 改款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 44.99萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 43.49萬(wàn)
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2020款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 國(guó)VI 44.99萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 43.49萬(wàn)
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2020款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 國(guó)VI 45.99萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 44.49萬(wàn)
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2020款 改款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 45.99萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 44.49萬(wàn)
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2019款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 國(guó)VI 30.09萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 28.59萬(wàn)
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2019款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 國(guó)V 30.09萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 28.59萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)舒適版 國(guó)V 32.09萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 30.59萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)舒適版 國(guó)VI 32.09萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 30.59萬(wàn)
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2019款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 國(guó)VI 33.09萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 31.59萬(wàn)
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2019款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 國(guó)V 33.09萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 31.59萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)豪華版 國(guó)VI 35.99萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 34.49萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)豪華版 國(guó)V 35.99萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 34.49萬(wàn)
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2019款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 國(guó)V 38.89萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 37.39萬(wàn)
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2019款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 國(guó)VI 38.89萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 37.39萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 國(guó)VI 41.79萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 40.29萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 國(guó)V 41.79萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 40.29萬(wàn)
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2019款 530 V6 四驅(qū)豪華版 國(guó)VI 42.79萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 41.29萬(wàn)
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2019款 530 V6 四驅(qū)豪華版 國(guó)V 42.79萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 41.29萬(wàn)
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2019款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 國(guó)VI 47.69萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 46.19萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 國(guó)V 47.69萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 46.19萬(wàn)
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2019款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 國(guó)VI 50.59萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 49.09萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 國(guó)V 50.59萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 49.09萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  途昂車頭風(fēng)格十分沉穩(wěn),中網(wǎng)使用雙幅式的設(shè)計(jì),看起來(lái)較為穩(wěn)重。

  該車尺寸5052/1989/1773mm,軸距2980mm,車側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條流暢,觀感非常大氣。

  途昂內(nèi)飾給人一種十分沉穩(wěn)的感覺,看起來(lái)非常穩(wěn)重,讓人感到很舒服。

  途昂配備了2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率299馬力,峰值扭矩500?!っ?,工信部綜合油耗9.7L/100km。

途昂在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@微微一笑很爺們說(shuō)道:“買的是380四驅(qū)豪華版,除了前后主副氣囊,還有膝蓋氣囊,安全性上更偶保障;倒車?yán)走_(dá)和全景影像是必備的,畢竟對(duì)于一臺(tái)大車,多個(gè)輔助心里更踏實(shí)。有點(diǎn)遺憾 是自適應(yīng)巡航還是沒有,至于上坡輔助和自動(dòng)駐車是標(biāo)配,陡坡緩降我就用過(guò)幾次,真心好用,放心慢慢下去就行,可變懸架壓要到530V6才有,也不糾結(jié),畢竟這個(gè)壞了修起來(lái)費(fèi)用更高。上逼格的全景天窗沒有缺席,加上途昂的大空間,視野開揚(yáng)感不是一般的強(qiáng),方向盤沒有換擋片,沒有方向盤加熱,這些都無(wú)所謂。主副座椅都是電動(dòng)調(diào)節(jié),全LED的大燈,這個(gè)不用自己后期改裝,很實(shí)用,后視鏡自動(dòng)折疊放炫目也是使用率很高的配置,總的來(lái)說(shuō),途昂的配置其實(shí)不多,好在都比較實(shí)用,40W級(jí)別買到一臺(tái)外觀如此魁梧的車,真心劃算哈哈哈?!?/p>

網(wǎng)友@wx47426269說(shuō)道:“沒得說(shuō)!V6 轟~~”

網(wǎng)友@隨風(fēng)飄揚(yáng)12138說(shuō)道:“除了方向盤輕盈舒適性沒啥可提,座椅軟硬適中,不能說(shuō)舒適。視野盲區(qū)較大,A柱遮擋一部分?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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