在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀設(shè)計出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。作為一款指導(dǎo)價13.88萬元的車型，瑞風M4（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　瑞風M4前臉呈現(xiàn)出簡樸的設(shè)計風格，看起來干凈明快。

　　瑞風M4車尾呈現(xiàn)出簡練的設(shè)計風格，配合干凈的尾燈，干凈的設(shè)計看著相當舒服。

　　瑞風M4內(nèi)飾看起來非常簡單，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　瑞風M4配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩360?！っ?，工信部綜合油耗7.9L/100km。

　　該車匹配6擋手動變速箱。

　　該車懸架采用前雙橫臂縱置扭桿，后鋼板彈簧非獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，瑞風M4的車頭在設(shè)計上非常素雅，雖然少了幾分個性，倒也有著內(nèi)斂之美。功能配置方面，瑞風M4標配了胎壓顯示、剎車輔助，配置表現(xiàn)比較一般?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2020款 2.0CTI 柴油 手動勁銳型 國VI?瑞風M4動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0CTI 柴油 手動勁銳型 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@客居京城說道：“方向盤的感覺比較輕，開起來不費力，視野也不錯，但操控和小車比較起來還是要差一些的，車子比較大，在倒車停車的時候會覺得有點艱難?！?/p>

網(wǎng)友@7811248說道：“方向盤略有虛位，這一點有待改進底盤及懸架，避震還別說有點兒硬，濾震不夠徹底”

網(wǎng)友@samson_lee說道：“加速能力平時超個車家用足夠，個人感覺稍微有點肉，不算特別明顯”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）