經(jīng)過大量的原型設(shè)計和看似無數(shù)的概念，本田終于在下個月的2015日內(nèi)瓦車展上發(fā)布了備受期待的2015款思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）Type R量產(chǎn)版。新思域R型無需介紹。自從我們第一次聽到新模型正在開發(fā)的消息以來，它一直是孵化愛好者的熱門話題。本田為該車型設(shè)定了很高的目標(biāo)，力爭使其成為紐伯格森林賽道最快的量產(chǎn)前輪驅(qū)動。

動力來自全新的2.0升渦輪增壓汽油四缸發(fā)動機，功率超過206kW。性能數(shù)據(jù)和單圈時間顯然還沒有公開，但本田需要打破雷諾梅根RS 275的紐伯格伍茲7: 54.36的單圈時間才能獲得這一紀(jì)錄。

與之前的車型一樣，新版本將配備各種性能組件，如主動減震器和運動彈簧，嚴(yán)重的多活塞制動器，具有各種空氣動力學(xué)特性的華麗車身套件和帶有斗式座椅的獨特內(nèi)飾。

本田將首次為駕駛員提供“R”按鈕，這將提供一種獨特的駕駛模式，從而立即增強油門響應(yīng)，收緊轉(zhuǎn)向感。

本田澳大利亞公司已經(jīng)確認(rèn)NSX將在2016年走下坡路。當(dāng)?shù)毓镜墓P(guān)經(jīng)理梅麗莎克羅斯(Melissa Cross)也向PerformanceDrive證實，將在近期推出一系列“新的混合動力運動技術(shù)”車型，包括今年上半年的雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）混動。新思域中的Type R也在澳大利亞得到了確認(rèn)。