小編發(fā)現(xiàn)很多朋友對一級方程式可能在奧地利舉辦兩場比賽的信息感興趣。小編整理了一些一級方程式可能在奧地利舉辦兩場比賽的相關(guān)信息，在這里分享給大家。

本周早些時候，一級方程式賽車宣布計劃于7月5日在奧地利大獎賽上開始2020賽季。一級方程式賽車總監(jiān)羅斯布朗在一級方程式官方播客中擴(kuò)展了該計劃?！顿愜囀帧穲蟮溃祭屎瓦@項運動正在考慮在奧地利的紅牛圈舉行兩個周末。

布朗說：“這是一個真正的考慮，因為后勤挑戰(zhàn)之一是讓每個人都接受測試，并允許進(jìn)入圍場和比賽環(huán)境。”“我認(rèn)為，一旦這樣做了，讓每個人都留在我們想要為另一個游戲創(chuàng)造的生物圈的環(huán)境中，這是非常有吸引力的。”

法拉利將于下周重啟生產(chǎn)。

隨著意大利封鎖的解除，該國的汽車制造商開始復(fù)工。路透社報道稱，法拉利計劃在4日周一重新開放其摩德納和馬拉內(nèi)羅工廠，以期在8日恢復(fù)全面生產(chǎn)。法拉利有一個獨特的計劃來測試工人，監(jiān)控他們與誰接觸，并警告他們是否與病毒感染者接觸。這是一個有趣的方法，可以為重新開放全球業(yè)務(wù)提供模板。

現(xiàn)代汽車4月份的美國銷量下降了39%。

隨著4月底的到來，我們可以真正評估對美國汽車銷售造成的損害。《汽車新聞》報道現(xiàn)代汽車4月份零售額同比下降39%，雖然與3月份相比實際有所增長。最大的打擊來自車隊銷售，因為租車公司減少訂單，車隊銷售下降了74%，因為人們現(xiàn)在不租車了。這對現(xiàn)代汽車公司來說是個壞消息，對那些更依賴車隊銷售來提高銷量的汽車制造商來說也是個壞消息。隨著更多的汽車制造商在未來幾天報告4月份的銷售情況，我們將看到損失的全部程度。