【太平洋汽車網(wǎng) 廣元優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從廣元弘順奇瑞了解到最新報價信息，近期到店訂購瑞虎8（詢底價|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優(yōu)惠。

?廣元弘順奇瑞全國

電話：4008197956

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 1.5TCI 自動新動版 5座 15.99萬 - 15.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.5TCI 自動新動版 7座 16.29萬 - 16.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 230TCI 手動時尚版 9.99萬 ↓2.00萬 7.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 230TCI 手動精英版 10.59萬 ↓2.00萬 8.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 230TCI 自動精英版 11.59萬 ↓2.00萬 9.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 鯤鵬版 290TGDI 自動展翅版 12.19萬 ↓2.00萬 10.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 鯤鵬版 290TGDI 自動逐風(fēng)版 12.69萬 ↓2.00萬 10.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 鯤鵬版 290TGDI 自動逐風(fēng)+版 12.79萬 ↓2.00萬 10.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 鯤鵬版 390TGDI 自動展翅版 13.19萬 ↓2.00萬 11.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 鯤鵬版 290TGDI 自動扶搖版 13.49萬 ↓2.00萬 11.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 鯤鵬版 290TGDI 自動扶搖+版 13.59萬 ↓2.00萬 11.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 鯤鵬版 390TGDI 自動逐風(fēng)版 13.69萬 ↓2.00萬 11.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 鯤鵬版 390TGDI 自動逐風(fēng)+版 13.79萬 ↓2.00萬 11.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 鯤鵬版 390TGDI 自動扶搖版 14.49萬 ↓2.00萬 12.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 鯤鵬版 390TGDI 自動扶搖+版 14.59萬 ↓2.00萬 12.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 工匠派聯(lián)名款 Basic版 14.89萬 ↓2.00萬 12.89萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 工匠派聯(lián)名款 Special版 15.89萬 ↓2.00萬 13.89萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 工匠派聯(lián)名款 Ultra版 16.89萬 ↓2.00萬 14.89萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5TCI 手動特供版 5座 9.58萬 ↓2.00萬 7.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5TCI 手動特供版 7座 9.88萬 ↓2.00萬 7.88萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5TCI 自動特供版 5座 10.58萬 ↓2.00萬 8.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5TCI 自動特供版 7座 10.88萬 ↓2.00萬 8.88萬 獲取底價 分期購車 2020款 經(jīng)典 1.5TCI 自動尊耀版 5座 15.59萬 ↓2.00萬 13.59萬 獲取底價 分期購車 2020款 經(jīng)典 1.5TCI 自動尊崇版 5座 15.79萬 ↓2.00萬 13.79萬 獲取底價 分期購車 2020款 經(jīng)典 1.5TCI 自動尊崇版 7座 15.99萬 ↓2.00萬 13.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 經(jīng)典 1.5TCI 自動尊耀版 7座 15.99萬 ↓2.00萬 13.99萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　瑞虎8車頭呈現(xiàn)出簡潔的設(shè)計風(fēng)格，搭配多邊形格柵，看起來干凈明快。

　　這款車長寬高4700/1860/1746mm，軸距2710mm，車側(cè)采用了樸素的線條，造型較為簡單，但卻顯得恰到好處。

　　瑞虎8內(nèi)飾整體走了文雅路線，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　瑞虎8配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率156馬力，峰值扭矩230?！っ?。

瑞虎8在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@macuiling說道：“我不知道 SUV的操控是不是太難了，哈哈……在我看來，操控這種東西，應(yīng)該留給轎車，甚至是跑車。畢竟誰也不會開越野車啊，越野車最多也就是操控感……虎8開起來還行，方向盤輕盈，開起來也不費勁，開起來也不費勁。如果是急轉(zhuǎn)彎或者極限駕駛的話，那肯定是跑不過轎車的，畢竟這輛車太大了，重心也太高了，不可能像小轎車一樣，都是有優(yōu)點的?！?/p>

網(wǎng)友@dngkaiis說道：“2.0排量的動力不用多說，踩著踩著，感覺很好。動力還算不錯，就是低速的時候會有一些停頓，不是很明顯，也不是很頻繁，大概是十碼左右，不知道為什么，得先去4S店問問?！?/p>

網(wǎng)友@kelvinshm說道：“油門踏板重而不輕，想要加速就得踩油門，油門反應(yīng)遲緩，動力充足就是變速箱拖后腿。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）