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昆山昆眾汽車?途觀L最多降4.19萬(wàn)元?最新報(bào)價(jià)

2023-03-27 13:42:41 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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2021款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒享版 21.58萬(wàn) ↓3.10萬(wàn) 18.48萬(wàn)
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2021款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版 24.98萬(wàn) ↓3.10萬(wàn) 21.88萬(wàn)
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2021款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版7座 28.58萬(wàn) ↓3.10萬(wàn) 25.48萬(wàn)
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2020款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版 國(guó)VI 21.88萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 18.38萬(wàn)
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2020款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)VI 26.98萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 23.48萬(wàn)
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2019款 330TSI 兩驅(qū)風(fēng)尚版 國(guó)VI 21.88萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 18.38萬(wàn)
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2019款 280TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國(guó)VI 22.18萬(wàn) ↓4.19萬(wàn) 17.99萬(wàn)
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2019款 改款 330TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國(guó)VI 24.08萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 20.58萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 7座 國(guó)VI 28.28萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 24.78萬(wàn)
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2019款 改款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 國(guó)VI 31.18萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 27.68萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 國(guó)VI 31.18萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 27.68萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國(guó)VI 35.08萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 31.58萬(wàn)
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2018款 280TSI 兩驅(qū)舒適版 22.68萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 21.18萬(wàn)
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2018款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 31.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 30.48萬(wàn)
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2017款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 24.68萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 22.88萬(wàn)
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2017款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 27.68萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 25.88萬(wàn)
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2017款 380TSI 四驅(qū)豪華版 28.98萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 27.18萬(wàn)
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2017款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 31.98萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 30.18萬(wàn)
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2017款 380TSI 四驅(qū)至尊旗艦版 35.98萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 34.18萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  途觀L車頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,運(yùn)動(dòng)感十足。

  該車車身尺寸4735/1859/1677mm,軸距2791mm,車側(cè)采用協(xié)調(diào)的線條,造型上加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造,看起來更有活力了,也更容易被年輕群體接受。

  途觀L內(nèi)飾風(fēng)格走了炫酷路線,整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

  途觀L配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力,峰值扭矩350?!っ?,工信部綜合油耗7.7L/100km。

途觀L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@勇闖天涯012說道:“舒適性方面沒有轎車那種感覺,當(dāng)然有舍就有得,凡事都不能完美的,這個(gè)價(jià)位舒適度還是可以的,最起碼不失望?!?/p>

網(wǎng)友@索弘大說道:“內(nèi)飾,大眾的傳統(tǒng)內(nèi)飾,中規(guī)中矩。沒有什么太大的亮點(diǎn)。車內(nèi)顯示屏清晰度一般,不過靈敏度挺好的。還是塑料感太強(qiáng),經(jīng)不起細(xì)細(xì)研究。比上一代家族內(nèi)飾已經(jīng)有了進(jìn)步?!?/p>

網(wǎng)友@Lord說道:“座椅包裹感幾乎沒有,沒什么安全感,做工又差,這價(jià)格,,特別中控臺(tái)到手扶箱,太空,排擋簡(jiǎn)直是個(gè)笑話,座椅比較松塌”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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