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上海昶銘汽車?途岳最高降5萬元?最新報價

2023-03-27 17:48:26 作者:問答叫獸

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2022款 280TSI 兩驅(qū)風尚版 15.86萬 ↓3.00萬 12.86萬
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2022款 280TSI 兩驅(qū)舒適版 17.56萬 ↓3.00萬 14.56萬
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2022款 280TSI 兩驅(qū)R-Line 18.16萬 ↓3.00萬 15.16萬
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2022款 280TSI 兩驅(qū)豪華版 18.16萬 ↓3.00萬 15.16萬
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2022款 280TSI 兩驅(qū)旗艦版 19.76萬 ↓3.00萬 16.76萬
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2022款 330TSI 四驅(qū)豪華版 20.16萬 ↓3.00萬 17.16萬
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2022款 330TSI 四驅(qū)旗艦版 21.66萬 ↓3.00萬 18.66萬
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2021款 280TSI 兩驅(qū)風尚版 16.58萬 ↓3.32萬 13.26萬
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2021款 280TSI 兩驅(qū)舒適版 18.28萬 ↓5.00萬 13.28萬
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2021款 280TSI 兩驅(qū)豪華版 18.88萬 ↓5.00萬 13.88萬
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2021款 280TSI 兩驅(qū)R-Line 18.88萬 ↓3.78萬 15.10萬
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2021款 280TSI 兩驅(qū)豪華版PLUS 18.98萬 ↓3.80萬 15.18萬
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2021款 280TSI 兩驅(qū)旗艦版 20.48萬 ↓4.10萬 16.38萬
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2021款 330TSI 四驅(qū)豪華版 20.88萬 ↓4.18萬 16.70萬
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2021款 330TSI 四驅(qū)豪華版PLUS 20.98萬 ↓4.20萬 16.78萬
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2021款 330TSI 四驅(qū)旗艦版 22.38萬 ↓5.00萬 17.38萬
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2020款 280TSI 風尚版 國Ⅵ 16.58萬 ↓5.00萬 11.58萬
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2020款 280TSI 風尚版 國V 16.58萬 ↓5.00萬 11.58萬
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2020款 280TSI 舒適版 國VI 18.28萬 ↓5.00萬 13.28萬
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2020款 280TSI 豪華版 國VI 18.88萬 ↓5.00萬 13.88萬
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2020款 280TSI 兩驅(qū)R-Line版 國V 18.88萬 ↓5.00萬 13.88萬
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2020款 280TSI 兩驅(qū)R-Line版 國VI 18.88萬 ↓5.00萬 13.88萬
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2020款 280TSI 豪華版 國V 18.88萬 ↓5.00萬 13.88萬
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2020款 280TSI 兩驅(qū)豪華版PLUS 國VI 18.98萬 ↓5.00萬 13.98萬
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2020款 280TSI 兩驅(qū)豪華版PLUS 國V 18.98萬 ↓5.00萬 13.98萬
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2020款 280TSI 旗艦版 國V 20.48萬 ↓5.00萬 15.48萬
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2020款 280TSI 旗艦版 國VI 20.48萬 ↓5.00萬 15.48萬
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2020款 330TSI 四驅(qū)豪華版 國VI 20.88萬 ↓5.00萬 15.88萬
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2020款 330TSI 四驅(qū)豪華版PLUS 國VI 20.98萬 ↓5.00萬 15.98萬
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2020款 330TSI 四驅(qū)旗艦版 國VI 22.38萬 ↓5.00萬 17.38萬
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2019款 280TSI 風尚版 國Ⅵ 16.58萬 ↓5.00萬 11.58萬
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2019款 280TSI 旗艦版 國VI 20.48萬 ↓5.00萬 15.48萬
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2019款 330TSI 四驅(qū)豪華版 國VI 20.88萬 ↓5.00萬 15.88萬
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2019款 330TSI 四驅(qū)旗艦版 國VI 22.38萬 ↓5.00萬 17.38萬
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(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

  途岳前臉采用了飄逸的線條,看上去非常簡潔流暢,加上雙幅式中網(wǎng),看起來十分優(yōu)美,視覺效果不錯。

  該車尺寸4453/1841/1632mm,軸距2680mm,車側(cè)呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計風格,平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。

  途岳內(nèi)飾給人一種十分新潮的感覺,對年輕群體頗具吸引力。

  途岳配備2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率186馬力,峰值扭矩320?!っ住?/p>

途岳在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@cuiking說道:“對途岳的外觀滿意,是比較硬派的一款SUV,因為車的尺寸比較長,坐進去也很輕松,之所以選車大眾途岳,是因為人生有長有短,當年選擇了大眾朗逸,現(xiàn)在家里的車越來越不能滿足需求了,是時候換一輛更大的車了,選車有幾個要求,家里是四口人,后備箱需要大一點,孩子出門帶的東西太多,我的駕駛風格比較激進,希望能有一點駕駛樂趣,作為大眾的老車主,就把目光投到了大眾途岳身上。”

網(wǎng)友@linziwwt說道:“真皮的方向盤,手感觸摸細膩,吸汗也較好,熱天手心出汗多也不會長期觸摸變得黏黏糊糊。而且方向盤調(diào)校精準,不過我最喜歡的是急轉(zhuǎn)彎和快速變道途岳帶來的穩(wěn)定性,車身的側(cè)傾感很小,讓我感覺特別踏實。底盤高通過性也較好,在泥地、沙地,輪胎的帶來的抓地力也可以讓我從容駛過。雖然整體表現(xiàn)不錯,但我還是要實誠的指出用車過程中的不足,1.4T的渦輪增壓發(fā)動機,雖然油門輕盈,但踩油門帶來的動力真的很平常,尤其在開空調(diào)上坡的情況,動力會有一些疲憊感?!?/p>

網(wǎng)友@625443347說道:“這款車的性價比我覺得還是可以的,在同級別里肯定是很突出的一款車子!”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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