奧迪S5獲得了新的340bhp輕度混合動力V6柴油
發(fā)動機使用大型渦輪和廢氣,渦輪部分由小型電動壓縮機驅(qū)動。奧迪聲稱,它抵消了渦輪遲滯的影響,只要請求的發(fā)動機負(fù)載超過渦輪增壓器的容量,系統(tǒng)就會自動啟動。在正常行駛條件下,電動壓縮機將繞過閥門。
S5的新輕度混合動力系統(tǒng)包括48伏皮帶驅(qū)動交流發(fā)電機啟動器,0.5千瓦時鋰離子電池組和能量回收系統(tǒng)。奧迪聲稱提高了燃油經(jīng)濟性,這要歸功于改進(jìn)的發(fā)動機控制單元,它將在以34英里/小時至99英里/小時的速度滑行時關(guān)閉內(nèi)燃機。
為了補充新的動力總成,奧迪為S5系列提供了一系列底盤升級,包括漸進(jìn)轉(zhuǎn)向、運動懸掛和改進(jìn)的電子底盤平臺,可以控制汽車的四驅(qū)系統(tǒng)和油門響應(yīng)。奧迪還提供可選的自適應(yīng)減震器和運動差速器。
造型更新包括S-Line前后保險杠、鋁制后視鏡蓋、改進(jìn)的擴散器、更新的蜂窩格柵和帶有雙鍍鉻排氣管的新排氣系統(tǒng)。標(biāo)準(zhǔn)配置是LED大燈和尾燈,以及一對真皮裝飾運動座椅、12.3英寸數(shù)字儀表盤和8.3英寸信息娛樂系統(tǒng)。
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