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法拉利F8Tributo配備了新版本的法拉利動態(tài)增強器

2023-03-28 09:40:43 作者:蔡金盛
我們將錯過法拉利488查成交價|參配|優(yōu)惠政策) GTB,這是一款動力強勁但易于駕駛的超級跑車,并在我們的2017年最佳駕駛汽車比賽中獲得冠軍。但我們有一種感覺,我們會喜歡它的替代品,法拉利F8查成交價|參配|優(yōu)惠政策)特里布托。

這款新車配備了3.9升V-8發(fā)動機,可產生710馬力和568磅-英尺的扭矩。與488 GTB的V-8發(fā)動機相比,功率增加了49馬力,重量為7磅-英尺。法拉利表示,F(xiàn)8 tribto是目前為止最強大的V-8系列汽車。

根據(jù)法拉利的估計,F(xiàn)8 Tribuno可以在2.9秒內達到62英里/小時。最高時速211英里。

除了更大的動力,F(xiàn)8三分車比它取代的汽車更輕,更符合空氣動力學。法拉利表示,它比488 GTB輕88磅,空氣動力學效率提高了10%。法拉利重新設計了我們在488 Pista上首次看到的S形導管,與488 GTB相比,下壓力增加了15%。前部新的制動冷卻空氣入口有助于改善氣流。

法拉利F8特里布托配備了新版本的法拉利動態(tài)增強器,使其在高性能條件下控制橫向動態(tài)更加可控。您可以在競賽模式下首次激活此功能。法拉利還重新設計了方向盤輪圈,使其直徑更小。

從外觀上看,F(xiàn)8特里布托與其前身相似。不過你會注意到法拉利在早期的八缸berlinetta上恢復了雙尾燈的設計。內飾也讓人想起488 GTB,包括薄傳輸通道。法拉利表示,儀表板、門板和隧道的每個元素都經過了重新設計。你還會發(fā)現(xiàn)新的圓形通風口和7英寸觸摸屏。

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