在法國(guó)注冊(cè)的SUV將面臨新的重量稅，旨在使制造商減少二氧化碳排放。據(jù)國(guó)家通訊社France 24報(bào)道，該計(jì)劃由環(huán)境部長(zhǎng)芭芭拉蓬皮利(Barbara Pompili)宣布，稅率將為每增加一公斤10歐元(約9.14英鎊)。

蓬皮里在推特上說：“我們正在制定的重量稅向人們傳遞了一個(gè)強(qiáng)烈而必要的信息，即考慮最重車輛對(duì)環(huán)境的影響。汽車越重，消耗的材料和能源就越多，污染就越大?！?p>這項(xiàng)新稅將于2021年在法國(guó)預(yù)算中推出，不適用于電動(dòng)汽車。標(biāo)致、雷諾等法國(guó)品牌的暢銷SUV重量在1800公斤以下，但奔馳、奧迪等德國(guó)品牌的大型豪華車型會(huì)受到影響。

在法國(guó)，二氧化碳排放量最高的汽車已經(jīng)面臨高達(dá)2萬歐元(約合18267英鎊)的稅收。盡管如此，該國(guó)二氧化碳排放量的減少速度有所放緩，大型SUV是罪魁（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）禍?zhǔn)住?p>據(jù)世界自然基金會(huì)(WWF)統(tǒng)計(jì)，2008年至2018年，SUV是法國(guó)第二大溫室氣體排放源，航空業(yè)最大。不過，那段時(shí)間歐洲SUV銷量劇增也是事實(shí)，主要是犧牲了其他類型的車。

據(jù)France 24報(bào)道，世界自然基金會(huì)表示：“在過去十年中，在法國(guó)銷售的430萬輛汽車的碳足跡與2500萬輛電動(dòng)緊湊型汽車的碳足跡相同?！?p>法國(guó)政府消息人士告訴法新社，重量稅“旨在鼓勵(lì)人們避免使用非常大和笨重的模型，也鼓勵(lì)行業(yè)考慮其整個(gè)生態(tài)足跡，而不僅僅是排放”。