日產(chǎn)在歐洲為所有新款逍客推出輕量化鋁技術(shù)
引擎蓋、車(chē)門(mén)、前翼子板均為鋁合金材質(zhì),使新逍客減重60 kg。這提高了效率,從而有助于減少排放。此外,它有助于適應(yīng)更多的技術(shù),包括車(chē)輛的電力系統(tǒng)。
這種“閉環(huán)”回收系統(tǒng)減少了廢物和碳排放。桑德蘭工廠的鋁生產(chǎn)每小時(shí)可生產(chǎn)超過(guò)7噸金屬,從而確保更少的浪費(fèi),實(shí)現(xiàn)更環(huán)保的生產(chǎn)流程。
隨著發(fā)動(dòng)機(jī)罩和門(mén)被沖壓,廢料被切碎和提取,從而保持鋁等級(jí)分離。分離保證了日產(chǎn)可以把優(yōu)質(zhì)的廢料返還給供應(yīng)商,讓他們加工成鋁合金板材。
這種“閉環(huán)”回收系統(tǒng)減少了廢物和碳排放。這將有助于實(shí)現(xiàn)日產(chǎn)為自己設(shè)定的目標(biāo),即在2050年前實(shí)現(xiàn)公司運(yùn)營(yíng)和產(chǎn)品生命周期的碳中和。
回收廢鋁可以節(jié)省90%以上的能源,從而從原材料中創(chuàng)造相當(dāng)數(shù)量的能源。
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