汽車制造商表示支持電動汽車，但認(rèn)為“如果有需求”，將會推出更多車型。豐田一直是其龐大混合動力汽車電氣化的領(lǐng)導(dǎo)者，但隨著聚光燈開始轉(zhuǎn)向插電式混合動力汽車和純電動汽車，日本制造商并沒有改變其焦點跟蹤的趨勢。

豐田最近在耐力賽中正式推出了氫發(fā)動機(jī)，由首席執(zhí)行官豐田章男掌舵，這清楚地表明它仍在押注電動汽車的替代品。

雖然最近氫發(fā)動機(jī)的公開亮相表明，制造商根本不想完全押注于電動汽車，但最近在豐田北美總部舉行的新聞發(fā)布會上發(fā)表的一份聲明表明，這可能不完全正確。綠色汽車報道引用了豐田汽車北美執(zhí)行副總裁鮑勃卡特的話。

“我們不反對電動汽車。事實上，我們致力于推出更多的電動汽車。要實現(xiàn)全電動的未來，行業(yè)需要汽車制造商、政府、經(jīng)銷商、供應(yīng)商，當(dāng)然還需要共同努力，最重要的是消費者?！?p>這得到了豐田營銷副總裁Lisa Matrazzo的支持，當(dāng)時她想知道制造商是什么。

“電氣領(lǐng)域的一切。顧客是老板；他們將決定哪種技術(shù)最適合他們的需求。我們的產(chǎn)品組合方法處于有利地位，能夠滿足市場需求，我們將跟隨客戶的腳步?！?