對于福特汽車公司來說，F-150閃電取得了巨大的成功，它正在掀起一場炒作，這將使特斯拉賽博卡車，RIVIAN R1T（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和GMC悍馬EV驚嘆不已。據首席執(zhí)行官吉姆法利稱，在皮卡宣布后的兩天內，不少于44，500人被預訂，他最近暗示了e-Bronco。法利還明確表示，第一年將限制F-150閃電的生產數量，這反映了這家總部位于迪爾伯恩的汽車制造商的野馬Mach-E生產戰(zhàn)略?，F在誰都在猜測會生產多少，因為預定不是實盤，胭脂廠留下了很多懸而未決的問題。

除了與柴油卡車相比需求緊張之外，福特尚未解決的一大問題是電池生產。在韓國電池制造商LG和SK就貿易爭端達成18億美元的和解協(xié)議后，SK Innovation現在可以自由地為F-150 Lightning制造鋰離子電池，作為與FoMoCo合資企業(yè)的一部分。

BluOvalSK是合資企業(yè)的名稱，這家位于佐治亞州的制造廠的目標是每年滿負荷生產60吉瓦的電池。相比之下，野馬Mach-E由LG化學提供動力。這家韓國供應商在波蘭的弗羅茨瓦夫工廠組裝電池，該工廠還負責電動運輸卡車的電池。

把我們的注意力轉回F-150 Lightning與通用汽車，特斯拉和Rivian相比，福特汽車公司有很大的優(yōu)勢。一方面，這款藍色橢圓形皮卡的售價為39974美元，適用于續(xù)航里程為230英里(370公里)的商用基本款，而悍馬版本1在生產第一年的售價為112595美元。外形怪異的賽博卡車無處可尋，而里維安沒有銷售或維修福特、通用或特斯拉電動汽車的經驗。