概念車(chē)Cupra Tavascan Extreme在慕尼黑車(chē)展上首次公開(kāi)亮相，讓人們?cè)俅我桓Q這款將于2024年投產(chǎn)的公路車(chē)。

這款運(yùn)動(dòng)型SUV將成為該品牌繼CUPRA Born hot hatch之后的第二款電動(dòng)汽車(chē)。性能細(xì)節(jié)尚未得到證實(shí)，但這款賽車(chē)概念車(chē)配備了54kWh的電池，可以在大約4.0秒內(nèi)加速到0-62英里/小時(shí)。

Cupra的老板韋恩格里菲斯(Wayne Griffiths)在2019年法蘭克福車(chē)展上推出后，不得不努力讓最初的概念變成現(xiàn)實(shí)。那輛車(chē)有一個(gè)302bhp的雙電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，類(lèi)似于兄弟品牌大眾的ID 4 GTX。今年早些時(shí)候，它推出了77千瓦時(shí)的電池和298英里的續(xù)航里程。ID 4和Tavascan的概念使用相同的MEB平臺(tái)。

Cupra指出了當(dāng)前Abt Cupra Extreme賽車(chē)SUV的各種變化，LED使其能夠集成到Cupra的標(biāo)志性大燈中。這些是在3D打印框架中設(shè)置的，Cupra表示，這減少了對(duì)昂貴工具的需求，并允許團(tuán)隊(duì)在短短六個(gè)小時(shí)內(nèi)創(chuàng)建替換零件。

車(chē)體盡量采用亞麻纖維。亞麻纖維是碳纖維的天然替代品，可以減少建筑對(duì)環(huán)境的影響。

同時(shí)，涂裝設(shè)計(jì)使該車(chē)能夠在極端E日歷上出現(xiàn)的北極、沙漠、冰川和海洋地區(qū)脫穎而出。

“作為一個(gè)整體，我們堅(jiān)信極限E項(xiàng)目，”Cupra的戰(zhàn)略、業(yè)務(wù)發(fā)展和運(yùn)營(yíng)總監(jiān)Antonino Labate說(shuō)。“電氣化、可持續(xù)性、性別平衡和多樣性是Cupra和Extreme E的共同價(jià)值觀.

“CUPRA Tavascan（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Extreme E概念車(chē)清楚地證明了我們?cè)贑upra的努力，以便我們可以參加下賽季的比賽?！?