100萬元以上全時(shí)四驅(qū)直噴的車有很多，比如奔馳GLS，邁巴赫S級，奧迪A8L新能源，今天我們就來看一看這些車的基本信息。

來源：太平洋汽車

奧迪A8L新能源 參考價(jià)：111.78萬

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(2條)

奧迪A8L新能源在售車型的價(jià)格范圍為111.78萬元到111.78萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為96.78萬元。奧迪A8L新能源的前后懸架都是多連桿式獨(dú)立懸架。坐進(jìn)車內(nèi)，內(nèi)飾采用了較為的造型設(shè)計(jì)，搭配銀色的飾物。輔以非對稱式的中控臺(tái)，很符合該車氣質(zhì)。采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，風(fēng)格比較主流，實(shí)用性很強(qiáng)。前臉設(shè)計(jì)走了路線，細(xì)節(jié)方面采用了黑色的飾物進(jìn)行裝飾，整體看上去很干凈。長寬高是5302/1945/1483mm，軸距是3128mm。車側(cè)呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條顯得很大氣。

邁巴赫S級 參考價(jià)：146.80萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(23條)

邁巴赫S級在售車型的價(jià)格范圍為146.8萬元到524.1萬元。邁巴赫S級采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。液晶屏尺寸為12.3英寸，細(xì)致的設(shè)計(jì)看起來很精美。前臉采用的造型設(shè)計(jì)，大燈看起來頗具的感覺，整體看上去非常清爽。長寬高是5470/1921/1510mm，軸距是3396mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為255/40 R20的輪胎，輪圈采用的造型設(shè)計(jì)，輪圈比較。車側(cè)看起來十分，通過順滑的線條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。

奧迪A8L 參考價(jià)：82.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(92條)

奧迪A8L在售車型的價(jià)格范圍為82.98萬元到197.18萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為70.88萬元。奧迪A8L的前后懸架都是多連桿式獨(dú)立懸架。前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì)，搭配多幅式的造型的中網(wǎng)，顯得非常簡約。大燈采用的造型設(shè)計(jì)，看起來精致美觀。長寬高是5302/1945/1483mm，軸距為3128mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為265/40 R20的輪胎，輪圈采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，輪圈十分。車側(cè)看起來十分，流暢的線條顯得很大氣。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，儀表盤看起來十分，風(fēng)格比較主流，實(shí)用性很強(qiáng)。

攬勝運(yùn)動(dòng)版 參考價(jià)：90.80萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(149條)

攬勝運(yùn)動(dòng)版在售車型的價(jià)格范圍為90.8萬元到189.8萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為88.076萬元。攬勝運(yùn)動(dòng)版的搭載了可開啟式全景天窗，能進(jìn)一步提高采光率，讓車內(nèi)空間變得更明亮。搭載了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì)，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。大燈彰顯了的氣質(zhì)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，視覺效果不俗。來到車身側(cè)面，長寬高為4882/2073/1803mm，軸距為2923mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為285/40 R22的輪胎。車側(cè)采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。

Cayenne 參考價(jià)：92.30萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(511條)

Cayenne在售車型的價(jià)格范圍為92.3萬元到244.8萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為89.3萬元。Cayenne的前后懸架都為多連桿式獨(dú)立懸架。儀表盤采用了較為的造型設(shè)計(jì)，采用了單炮筒式設(shè)計(jì)，細(xì)致的設(shè)計(jì)看起來很精美。前臉給人一種很的感覺，細(xì)節(jié)方面飾以鍍鉻的材質(zhì)的飾物，少了幾分霸氣，多了幾分柔和。來到車身側(cè)面，長寬高是4918/1983/1696mm，軸距為2895mm。車側(cè)看起來十分，線條采用了較為的造型設(shè)計(jì)，給人動(dòng)感十足的視覺效果。另外，輪胎規(guī)格為前255/55 R19，后275/50 R19，輪圈采用的造型設(shè)計(jì)，輪圈看起來頗具的感覺。車尾設(shè)計(jì)上，車尾看起來頗具的感覺，尾燈采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合雙邊共雙出的排氣管，線條柔和流暢，視覺效果不錯(cuò)。

奧迪S7 參考價(jià)：103.28萬

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(22條)

奧迪S7在售車型的價(jià)格范圍為103.28萬元到103.28萬元。奧迪S7的前后懸架均為多連桿式獨(dú)立懸架。前臉十足，細(xì)節(jié)方面飾以黑色的飾物，看起來較為豪華。長寬高是4979/1908/1413mm，軸距是2928mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì)，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。內(nèi)飾給人一種很的感覺，整體設(shè)計(jì)很耐看。液晶屏尺寸為12.3英寸，時(shí)尚的設(shè)計(jì)很受年輕人的青睞。

Lorinser MAYBACH S650 參考價(jià)：218.80萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(5條)

Lorinser MAYBACH S650在售車型的價(jià)格范圍為218.8萬元到238.8萬元。Lorinser MAYBACH S650的前臉采用的造型設(shè)計(jì)，大燈采用的造型設(shè)計(jì)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，視覺效果不俗。長寬高為5466/1899/1497mm，軸距是3365mm，車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì)，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。前后懸架都是雙叉臂式獨(dú)立懸架。

邁巴赫GLS級 參考價(jià)：183.30萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(4條)

邁巴赫GLS級在售車型的價(jià)格范圍為183.3萬元到312.1萬元。邁巴赫GLS級的長寬高是5210/2030/1838mm，軸距為3135mm，車側(cè)彰顯了的氣質(zhì)，通過順滑的線條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。標(biāo)配了可開啟式全景天窗，采光效果很棒，能讓車內(nèi)變得更加明亮通透。前后懸架均為雙叉臂式獨(dú)立懸架。

衛(wèi)士 參考價(jià)：71.80萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(24條)

衛(wèi)士在售車型的價(jià)格范圍為71.8萬元到169.8萬元。衛(wèi)士的內(nèi)飾造型比較，高級感非常明顯，符合其自身的定位。液晶屏尺寸為12.3英寸，細(xì)節(jié)處的精致會(huì)更受年輕人的追捧。搭載了可開啟式全景天窗，很大很通透，日常駕駛時(shí)能讓車內(nèi)變得更加明亮，打開后也能通風(fēng)換氣。搭載了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉給人一種十分的感覺，配合矩形格柵，細(xì)節(jié)上的處理十分到位。來到車身側(cè)面，長寬高為4583/2008/1969mm，軸距是2587mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為255/60 R20的輪胎。

奔馳GLS 參考價(jià)：106.80萬起

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奔馳GLS在售車型的價(jià)格范圍為106.8萬元到136.02萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為99.8萬元。奔馳GLS的從側(cè)面看，長寬高是5218/2030/1838mm，軸距是3135mm，輪胎規(guī)格為前285/45 R22，后325/40 R22，車頂行李架十足，具有一定的實(shí)用性。再看一下后面，后排座椅可以放倒，后備廂整體的平整度也不錯(cuò)，裝入一些大件物品完全不成問題。配備了可開啟式全景天窗，能讓車內(nèi)顯得非常通透，減輕長時(shí)間乘坐的憋悶感。前后懸架都為雙叉臂式獨(dú)立懸架。內(nèi)飾給人一種很的感覺，飾以銀色的飾物，很符合該車氣質(zhì)。儀表盤彰顯了的氣質(zhì)，采用了全液晶設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，比較酷炫，科技感十足。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）