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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(5533條)

斯柯達(dá)明銳有幾種駕駛模式：斯柯達(dá)明銳沒有駕駛模式選擇功能。ECO模式在城市擁堵的情況下有一定的節(jié)能效果，但因人而異。

斯柯達(dá)明銳沒有駕駛模式選擇功能。ECO模式在城市擁堵的情況下有一定的節(jié)能效果，但因人而異。下面是斯柯達(dá)常見的幾種駕駛模式。

1.ECO駕駛電腦控制注入氣缸的燃油量，改變通常的換擋邏輯。簡單來說就是車輛的動(dòng)力輸出受到抑制，即使深踩油門也不會(huì)加速太快，讓你感覺有些無力。

2.標(biāo)準(zhǔn)模式車輛工作在正常狀態(tài)，標(biāo)準(zhǔn)模式相當(dāng)于攝像頭的“傻瓜模式”。通常情況下，標(biāo)準(zhǔn)模式可以在經(jīng)濟(jì)性和功耗之間取得良好的平衡。油門響應(yīng)合理，舒適性不錯(cuò)。

3.運(yùn)動(dòng)模式變速箱只有在發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到高轉(zhuǎn)速時(shí)才換擋，以保證車輛有良好的動(dòng)力表現(xiàn)。加速瞬間推背感十足，車輛就像一只從籠子里出來的猛禽。但強(qiáng)勁的動(dòng)力必然會(huì)導(dǎo)致燃油加劇，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。動(dòng)態(tài)模式還有一個(gè)好處：可以清除發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳。

4.雪地模式該模式適用于冰雪路面。提高牽引力有利于直線行駛?？梢蕴岣咦サ亓?，過彎時(shí)更穩(wěn)。在雪地模式下，車輛將以二檔起步。為了避免輪胎打滑，起步時(shí)使用二檔。ABS系統(tǒng)也會(huì)在非緊急情況下介入，避免輪胎抱死。

5.個(gè)性化模式驅(qū)動(dòng)根據(jù)自己的喜好調(diào)整各種參數(shù)。主要調(diào)節(jié)駕駛和轉(zhuǎn)向，駕駛方面經(jīng)濟(jì)/運(yùn)動(dòng)/平衡，轉(zhuǎn)向方面舒適/運(yùn)動(dòng)/平衡。相比自動(dòng)模式，這種個(gè)性化設(shè)置更適合實(shí)際使用。

1.高扭矩輸出的越野模式，升檔不再生效。四驅(qū)干預(yù)的模式將從適時(shí)四驅(qū)變?yōu)?a target="_blank" class="cmsLink">全時(shí)四驅(qū)。在坡道、沙地等環(huán)境下有更強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn)。并且油門方向盤系統(tǒng)的響應(yīng)略有下降，這當(dāng)然讓車輛更厚實(shí)，更穩(wěn)定。

2.舒適模式把懸掛調(diào)得很軟，方向盤反應(yīng)更靈敏，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在較低范圍。通過減速帶，突然油門或剎車，比正常模式更舒適。動(dòng)力輸出更加柔和，不那么突兀。