即使很難猜測(cè)到底有多少次旅行被不可避免的“我們會(huì)聽(tīng)什么樣的音樂(lè)”給毀了？家庭打架，我們懷疑數(shù)量相當(dāng)高。然而，我們確實(shí)知道哈曼得出了一個(gè)同樣令人不安的結(jié)論。事實(shí)上，在2015年拉斯維加斯舉行的消費(fèi)電子展(CES)上，人們默默見(jiàn)證了音頻設(shè)備公司ISZ科技的演示，這是它自己對(duì)所有可識(shí)別問(wèn)題的革命性解決方案。

ISZ的概念是“個(gè)人聲音區(qū)”(personal sound zone)的縮寫(xiě)，旨在將車內(nèi)分成不同的聽(tīng)音區(qū)，乘客可以在每個(gè)聽(tīng)音區(qū)控制自己的音樂(lè)或媒體。比如，你完全有可能在收音機(jī)里關(guān)注備受期待的板球比賽，而你的伴侶卻可以欣賞肖邦的美妙奏鳴曲，而你更喜歡金屬的后代可以在不使用耳機(jī)的情況下用更重的吉他填滿他們的區(qū)域。

此外，將導(dǎo)航系統(tǒng)的方向限制在駕駛員的“領(lǐng)地（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”將不再是烏托邦，讓其他乘客可以享受他們的音樂(lè)，而不會(huì)受到任何令人抓狂的干擾，例如“左轉(zhuǎn)500米”。而且，如果你突然接到那個(gè)討厭的人打來(lái)的電話，沒(méi)有什么能阻止你把它重定向到另一個(gè)客運(yùn)部門，讓他們聽(tīng)老師/女士的話。X的消息很刺激。

技術(shù)細(xì)節(jié)似乎很簡(jiǎn)單。為了創(chuàng)建不同的音頻段，只需將汽車現(xiàn)有的音響系統(tǒng)連接到每個(gè)頭枕的雙揚(yáng)聲器和車頂?shù)乃膫€(gè)附加EDPL揚(yáng)聲器。

Harman自豪地將他們的項(xiàng)目稱為“終極汽車音響升級(jí)”，并補(bǔ)充說(shuō)乘客可能仍然會(huì)遇到背景噪音，但需要強(qiáng)調(diào)的是，這只是一個(gè)小而有限的障礙。該公司進(jìn)一步解釋說(shuō)，客戶也可以將IZS技術(shù)與其降噪計(jì)劃HALOsonic聯(lián)系起來(lái)。

哈蒙尚未宣布正式發(fā)布日期，但表示制造商可以將ISZ集成到他們目前的哈曼音頻功能中。由于其客戶包括MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和Mercedes，未來(lái)的車型可能會(huì)有這種創(chuàng)新的音樂(lè)疼痛療法。