據(jù)說梅賽德斯-AMG計(jì)劃在未來兩年推出一款經(jīng)過賽道磨練的C63。我們知道，C級車推出一款新產(chǎn)品通常需要7年時(shí)間。根據(jù)汽車和司機(jī)，而不是給它黑色系列徽章，模型將被視為AMG GT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） [R]在同一路線或在這種情況下，它將被標(biāo)記為C63 [R]。

為了提高其賽道證書，新C63 R將比普通C63 S車型更輕。也就是說，盡管業(yè)績數(shù)據(jù)令人印象深刻。為此，梅賽德斯-AMG將進(jìn)一步提高目前C63 S車型的4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)的馬力和扭矩輸出。

再加上廣泛的空氣動力學(xué)處理，C63 R將配備一個(gè)巨大的固定尾翼，使其在賽道上更加強(qiáng)大。除了輕質(zhì)碳纖維車頂，它還將有一個(gè)明顯更寬的前翼，為新的定制懸掛設(shè)置騰出空間。

最終，工程師可以輕松地從標(biāo)準(zhǔn)車型的1725公斤整備重量中減去至少100公斤——特別是如果它配備了無后座的選項(xiàng)。

如果所有這些東西在未來幾年都存在，那么我們就能找到一款與寶馬M4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） GTS完美匹配的產(chǎn)品。除了寶馬的履帶式跑車，C63 R還可能與福特的野馬Shelby GT500、雪佛蘭的Camaro ZL1和阿爾法羅密歐Giulia Quadri Foglio競爭。

與寶馬不同，C63 R可以搭載轎車和轎跑。據(jù)我們所知，它的發(fā)動機(jī)可以從后輪產(chǎn)生600多匹強(qiáng)大的馬力。C63 R可以提供或多或少的450kW和850Nm(與最新的奔馳E 63 S相同)而不是正常的375 kW和700 Nm的扭矩輸出。考慮到動力，C63 R可以在3.5秒內(nèi)從零加速到100km/h。也就是在達(dá)到最高時(shí)速320 km/h之前。

應(yīng)該指出的是，梅賽德斯-AMG尚未證實(shí)該報(bào)告。在過去的幾年里，該公司一直使用黑色系列標(biāo)簽。然而，由于它開始以“R”結(jié)尾命名其賽道性能車型——正如AMG GT R所做的那樣，如果經(jīng)過賽道磨練的C63理論上可以使用相同的名稱，這并不奇怪。