福特S-MAX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的Vignale在2016年日內(nèi)瓦車展上透露。7款MPV在Edge的Vignale和Kuga Vignale概念的發(fā)布會上正式亮相。如果Edge不僅僅是福特的常規(guī)買家，那么S-MAX Vignale絕對有潛力滿足現(xiàn)有車主的需求。在英國，超過四分之三的S-MAX買家正在購買鈦或更高級別的裝飾品，你可能會認為，其中一些甚至更奢侈。當然，最新車型的外形——十年前重新定義MPV的斜楔的自然演變——看起來很舒服，19英寸的Vignale合金，側(cè)面鍍鉻。

全球色彩和材料設(shè)計總監(jiān)克里斯伯德(Chris Bird)說：“我們本可以用老一代產(chǎn)品制作S-MAX Vignale，但我們很高興我們等了。新車的線條似乎更適合豪華的外觀。”Vignale的造型總監(jiān)Claudio Messale表示同意，并補充道：“我不必說S-MAX是Vignale最簡單的解決方案，但它確實很自然地發(fā)生了。我們與設(shè)計普通車的團隊合作，一切都很順利。”

S-MAX的駕駛艙感覺和Edge一樣豪華。的確，儀表盤處理(完全配備鋁制轉(zhuǎn)動葉片)是完全一樣的。“這表明，當我們在Edge和這款車之間有一個共同的架構(gòu)時，我們可以做什么，”設(shè)計總監(jiān)Piaskowski說。盡管如此，經(jīng)常用于殘酷校跑的車，有雙縫線和高質(zhì)量的表面涂層，真的很奇怪。就連彈出的第三排座椅也用了同樣的軟皮。MPV還將采用該品牌的SYNC 3信息娛樂系統(tǒng)。

色彩和材料的首席設(shè)計師Sonja Vandenberk承認這一悖論，但不認為這是一個問題。她說：“這是一個有趣的挑戰(zhàn)，因為Vignale必須奢華，但S-MAX也代表了實用性和可用性。這些元素并不總是容易放在一起。但皮革是一種固體材料，我們的Vignale規(guī)格是經(jīng)過少量處理的高質(zhì)量生皮。我們也做出了一些決定來幫助實現(xiàn)這個目標——因此，在輕型皮車中，靠背仍然是黑色的，這意味著腳部磨損不會那么嚴重?！?