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武漢賽美佳汽車?漢蘭達最新價目表?可試乘試駕

2023-03-30 08:20:51 作者:問答叫獸

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英版 5座 26.88萬 - 26.88萬
獲取底價 分期購車
2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英版 7座 27.48萬 - 27.48萬
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2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)精英版 7座 28.58萬 - 28.58萬
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2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版 7座 31.88萬 - 31.88萬
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2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座 32.98萬 - 32.98萬
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2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座 34.88萬 - 34.88萬
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2021款 2.0T 兩驅(qū)精英版 5座 23.98萬 - 23.98萬
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2021款 2.0T 兩驅(qū)精英版 7座 24.88萬 - 24.88萬
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2021款 2.0T 四驅(qū)精英版 7座 25.88萬 - 25.88萬
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2021款 2.0T 兩驅(qū)豪華版 7座 28.98萬 - 28.98萬
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2021款 2.0T 兩驅(qū)尊貴版 7座 29.98萬 - 29.98萬
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2021款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 29.98萬 - 29.98萬
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2021款 2.0T 四驅(qū)騎士版 7座 30.48萬 - 30.48萬
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2021款 2.0T 四驅(qū)尊貴版 7座 30.68萬 - 30.68萬
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2020款 2.0T 百萬紀念版 32.58萬 - 32.58萬
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2018款 2.0T 兩驅(qū)精英版 5座 國V 23.98萬 - 23.98萬
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2018款 2.0T 兩驅(qū)精英版 5座 國VI 23.98萬 - 23.98萬
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2018款 2.0T 兩驅(qū)精英版 7座 國VI 24.88萬 - 24.88萬
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2018款 2.0T 兩驅(qū)精英版 7座 國V 24.88萬 - 24.88萬
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2018款 2.0T 四驅(qū)精英版 7座 國VI 25.88萬 - 25.88萬
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2018款 2.0T 四驅(qū)精英版 7座 國V 25.88萬 - 25.88萬
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2018款 2.0T 兩驅(qū)豪華版 7座 國VI 28.98萬 - 28.98萬
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2018款 2.0T 兩驅(qū)豪華版 7座 國V 28.98萬 - 28.98萬
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2018款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 國V 29.98萬 - 29.98萬
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2018款 2.0T 兩驅(qū)尊貴版 7座 國VI 29.98萬 - 29.98萬
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2018款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 國VI 29.98萬 - 29.98萬
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2018款 2.0T 兩驅(qū)尊貴版 7座 國V 29.98萬 - 29.98萬
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2018款 2.0T 四驅(qū)騎士版 7座 國VI 30.48萬 - 30.48萬
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2018款 2.0T 四驅(qū)尊貴版 7座 國V 30.68萬 - 30.68萬
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2018款 2.0T 四驅(qū)尊貴版 7座 國VI 30.68萬 - 30.68萬
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2018款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座 國VI 32.58萬 - 32.58萬
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2018款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座 國V 32.58萬 - 32.58萬
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(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

  漢蘭達前臉設計看上去十分豪華,中網(wǎng)運用點陣式的設計,配合黑色飾物,看起來較為豪華。

  該車車身長寬高4965/1930/1750mm,軸距2850mm,車側呈現(xiàn)出纖長的設計風格,流暢的線條顯得很大氣。

  漢蘭達內(nèi)飾看上去十分莊重,顯得端莊且耐看。

  漢蘭達搭載了一套油電混合動力系統(tǒng),配備2.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率192馬力,峰值扭矩238?!っ?,同時配備了前置永磁同步電動機,電動機總功率182馬力,電動機總扭矩270?!っ祝ば挪烤C合油耗5.3L/100km。

漢蘭達在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@cjh1008說道:“這輛車的外觀很高級,前臉的中網(wǎng)是星星點點的設計,配上豐田家族的飛翼式 LED大燈,看起來很有美感。最重要的是,這輛漢蘭達足足有五米多長,兩米多高,不管是開在路上還是停在路上,都是那么的顯眼?!?/p>

網(wǎng)友@yinjin183說道:“這輛車開起來還挺舒服的,雖然車身很大,但是開起來并不費勁,因為動力充足,而且雙擎的動力系統(tǒng)讓這輛車在低速行駛的時候更加的平順性,發(fā)動機的噪音也小了很多。在高速上行駛,在變道或者超車的時候,可以明顯的感覺到懸架對車身的支撐比較強,底盤的手感也很不錯。因為工作的原因,我偶爾也會走山路,漢蘭達在山路上的表現(xiàn)還是很不錯的,雖然車身很大,但是開起來卻不會有太大的問題?!?/p>

網(wǎng)友@spq10說道:“這輛漢蘭達的內(nèi)部空間還是很不錯的,作為一款中型 SUV,七個座位的設計,坐在最后一排并不覺得擁擠,空間還算不錯,坐在第二排也不錯,前后調(diào)節(jié)都沒有太大的問題。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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