豪華SUV中，寶馬X5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）從第一代車型上市開始，就是這個級別的先行者。當人們還在因為操控性和舒適性差而排斥SUV的時候，寶馬給SUV注入了運動的DNA，于是SAV(高性能運動型多功能車)家族誕生了，它兼顧了公路性能和舒適性。當然，越野能力也不容小覷。歷經(jīng)三代改款，全新的寶馬X5依然是SUV市場的領(lǐng)頭羊，而現(xiàn)在這款搭載全新4.0L雙渦輪增壓發(fā)動機的寶馬X5，正以旗艦配置向別人炫耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）著自己不可動搖的公路SUV地位。

很顯然，同級別中，寶馬X5的競品屈指可數(shù)，奔馳ML、奧迪Q7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、保時捷卡宴似乎都有過人的實力。這款旗艦寶馬X5 M（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）運動車型的售價高達177.3萬元，甚至超過了動力輸出幾乎相同的保時捷卡宴，但相比其上一代寶馬X5，價格有所調(diào)整。同時，即日起至9月30日，全新X5將享受多重福利，包括一年車輛保險及售后服務(wù)禮券，2.99%超低購車率，全新寶馬X5可置換指定品牌車型。

專門為中國開發(fā)了一款4.0L雙渦輪增壓發(fā)動機。

上一代寶馬X5用的是4.4T發(fā)動機。當時由于我國征收排放稅，旗艦價格高達195.3萬。為了適應(yīng)國產(chǎn)化的發(fā)展，寶馬把4.4T發(fā)動機換成了4.0T，動力不縮水，最終帶來了18萬的“優(yōu)惠”。此外，運動增強型8速手自一體變速箱依然是同級領(lǐng)先的傳動方案，四種駕駛模式的選擇是體現(xiàn)寶馬駕駛樂趣的又一優(yōu)秀配置。

安全增強：增加駕駛輔助系統(tǒng)安全套件。

這次寶馬在配置上幾乎是不惜血本，車道偏離預警、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)(帶StartGo功能)、行人監(jiān)測碰撞預警系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)、寶馬抬頭顯示系統(tǒng)。對于目前主流的高科技配置來說，全新的寶馬X5已經(jīng)差不多齊全了。

風阻降至0.31cd，同級最低。

為了減少行駛風阻，全新寶馬X5的車頭有一個氣簾設(shè)計，叫做氣簾。行駛時，被前輪分流的空氣會流入并穿過前輪外側(cè)，形成“氣簾”，阻止多余的空氣再次進入前輪罩，使前輪行駛更加平穩(wěn)。此外，通氣裝置的鯊魚腮設(shè)計允許輪罩中的湍流排出，減少了輪胎運動中的空氣阻力和輪胎噪音。Aeroblade設(shè)計可以減少車輛高速行駛時的空氣真空面積。所有的設(shè)計都是為了讓空氣從前到后順暢流動。最終新寶馬X5的風阻系數(shù)只有0.31cd。