梅賽德斯-奔馳專(zhuān)注于新的GLE SUV，重新專(zhuān)注于越野能力——，甚至創(chuàng)造了一個(gè)“跳躍”功能，以幫助車(chē)主擺脫困境。

在巴黎車(chē)展上接受媒體采訪時(shí)，梅賽德斯-奔馳緊湊型轎車(chē)和SUV副總裁沃爾夫迪特庫(kù)爾茨(Wolff Dieter Kurtz)解釋說(shuō)，越野駕駛可能不是每個(gè)客戶(hù)都喜歡的跳躍，但汽車(chē)仍然需要保持自己的軌跡。

“原則上，GLE或之前的ML的關(guān)鍵定位功能之一是越野性能。這就是為什么我們總是有一個(gè)雙速變速箱作為選擇，一些市場(chǎng)將其作為標(biāo)準(zhǔn)配置，”Courths說(shuō)。

“在新款GLE中，我們?yōu)锳BC(主動(dòng)車(chē)身控制)增加了另一項(xiàng)功能，該功能增加了許多附加功能，使我們能夠在越野和高速公路上實(shí)現(xiàn)不同類(lèi)型的懸掛特性。”

“ABC”技術(shù)使梅賽德斯-奔馳將GLE的操控和越野性能提升到一個(gè)新的水平。除了能夠在任何給定時(shí)間改變每個(gè)角落的懸掛高度和減震器的堅(jiān)固程度，它現(xiàn)在還能讓公司創(chuàng)造各種方式來(lái)吸引滯留的客戶(hù)。

在GLE的新聞發(fā)布會(huì)上展示的一個(gè)特征表明它卡在沙子里了。選擇倒檔后，駕駛員隨后會(huì)激活彈跳功能，該功能將快速提升和降低車(chē)輛，以幫助增加牽引力和擺脫車(chē)轍坑。理論上，它看起來(lái)很棒，但像大多數(shù)技術(shù)一樣，它可能只能在一組嚴(yán)格的參數(shù)內(nèi)工作。

Courths堅(jiān)信，GLE獨(dú)特的新平臺(tái)將有助于該品牌進(jìn)一步將其與即將推出的車(chē)型區(qū)分開(kāi)來(lái)。

他說(shuō)：“這說(shuō)明它還是一輛越野車(chē)。只在路上行駛的車(chē)輛并不吸引人。它有性能，客戶(hù)知道這款車(chē)在各種路況下表現(xiàn)都很好?！盙LE的特點(diǎn)是，它現(xiàn)在是一個(gè)車(chē)輛專(zhuān)用平臺(tái)。不是E級(jí)什么的，是專(zhuān)用平臺(tái)。'

Courths補(bǔ)充說(shuō)：“這使我們?cè)趯挸ǘ取⒆晃恢煤驮揭澳芰Ψ矫婢哂徐`活性。我們?cè)陂_(kāi)發(fā)產(chǎn)品的方向上更加自由?！?p>全新2019款梅賽德斯-奔馳GLE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）將推出一款3.0升渦輪增壓六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載48V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，名為GLE450 4Matic。四缸和六缸柴油機(jī)將發(fā)揮更大的作用。

就澳大利亞市場(chǎng)而言，GLE計(jì)劃在2019年第二季度推出Down Under。