【太平洋汽車網(wǎng) 婁星區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】速派（詢底價|查參配）定位為中型車，根據(jù)婁星區(qū)斯柯達(dá)經(jīng)銷商最新報價，速派目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1.7萬元。

?婁底達(dá)柯誠斯柯達(dá)本市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 TSI280 DSG尊享版 16.99萬 ↓1.70萬 15.29萬 獲取底價 分期購車 2022款 TSI330 DSG奢享版 18.99萬 ↓1.70萬 17.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI280 DSG標(biāo)準(zhǔn)版 15.49萬 ↓1.70萬 13.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI280 DSG舒適版 16.79萬 ↓1.70萬 15.09萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI330 DSG舒適版 18.69萬 ↓1.70萬 16.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI330 DSG豪華版 20.19萬 ↓1.70萬 18.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI380 DSG旗艦版 22.99萬 ↓1.70萬 21.29萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI280 DSG標(biāo)準(zhǔn)版 國VI 15.49萬 ↑1.50萬 16.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 TSI280 DSG標(biāo)準(zhǔn)版 15.49萬 - 15.49萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI280 DSG舒適版 國VI 16.79萬 ↑1.50萬 18.29萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 TSI280 DSG舒適版 16.79萬 - 16.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 TSI330 DSG舒適版 18.69萬 - 18.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI330 DSG舒適版 國VI 18.69萬 ↑1.00萬 19.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 TSI330 DSG豪華版 20.19萬 - 20.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI330 DSG豪華版 國VI 20.19萬 ↑1.00萬 21.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI380 DSG旗艦版 國VI 22.99萬 ↑1.00萬 23.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 手動標(biāo)準(zhǔn)版 國V 15.98萬 ↑1.00萬 16.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 DSG標(biāo)準(zhǔn)版 國V 16.98萬 ↑1.00萬 17.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 DSG標(biāo)準(zhǔn)版 國VI 17.13萬 ↑1.00萬 18.13萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 DSG舒適版 國V 17.98萬 ↑1.00萬 18.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 DSG舒適版 國VI 18.13萬 ↑1.00萬 19.13萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI330 DSG舒適版 國V 18.98萬 ↑1.00萬 19.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI330 DSG舒適版 國VI 19.18萬 ↑1.00萬 20.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 DSG豪華版 國V 20.28萬 ↑1.00萬 21.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 DSG豪華版 國VI 20.43萬 ↑1.00萬 21.43萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI330 DSG豪華版 國V 20.98萬 ↑1.00萬 21.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI330 DSG豪華版 國VI 21.18萬 ↑1.00萬 22.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI380 DSG旗艦版 國V 23.98萬 ↑1.00萬 24.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI380 DSG旗艦版 國VI 24.13萬 ↑1.00萬 25.13萬 獲取底價 分期購車 2017款 TSI280 DSG冠軍版 21.28萬 - 21.28萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　速派車頭呈現(xiàn)出樸實的設(shè)計風(fēng)格，搭配較大的多邊形格柵，讓車頭設(shè)計比較整潔。

　　這款車車身尺寸4869/1865/1489mm，軸距2841mm，車側(cè)顯得頗具動感的感覺，整體輪廓富有靈動的感覺，符合其自身的定位。

　　速派內(nèi)飾顯得非常質(zhì)樸，采用了黑色內(nèi)飾設(shè)計，中控臺采用了軟性材質(zhì)，搭配銀色飾條，內(nèi)飾雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　速派配備1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ祝ば挪烤C合油耗5.9L/100km。

速派在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@殘缺的羽翼2017說道：“內(nèi)飾的表現(xiàn)我只能說是中規(guī)中矩，和那些韓國日本車比起來簡直差距很大，我這里說的是那種非常自我的設(shè)計感，當(dāng)然也不能說這個內(nèi)飾設(shè)計難看，整體感覺也還是不錯的。非常的大眾，除了出風(fēng)口有些區(qū)別，還有一些小細(xì)節(jié)不一樣，基本上就是和大眾的車型一模一樣。其實這也難怪，他們使用的是一個平臺架構(gòu)產(chǎn)出的，而且大部分的零部件都是一樣的，所以內(nèi)飾也就不難說明有很多大眾的影子了。說說用料吧，中控臺上中基本上都是搪塑工藝的軟質(zhì)材料，下面的是硬塑料，門板上基本上最上面的是軟質(zhì)的搪塑工藝，中間有一塊皮質(zhì)包裹，其余的部分都是硬塑料。前排的杯座中都有防滑的材料，后門板上面沒有。半皮半布藝的座椅非常有心思的設(shè)計了菱形塊，感覺像是豪華車的座椅的感覺。我第一次見的時候真的被騙住了。后備箱的擱物板有一層感覺質(zhì)感不錯的絨毛，感覺還比較高大上，前排的手套箱及方向盤左側(cè)的小儲物格都有絨布作為內(nèi)襯，這也是體現(xiàn)高級的一部分。”

網(wǎng)友@liweipinga說道：“操控感受挺舒適，路感一般。低速轉(zhuǎn)向輕盈，高速沉穩(wěn)，車身穩(wěn)定性絕佳。緊急變道車身循跡性好，如果遇到突發(fā)事件可以放心打方向，車輛會換你的意圖行走。”

網(wǎng)友@地平線2323說道：“其實速派有一個最大的優(yōu)點就就算是性價比，目前的優(yōu)惠力度也比較大，280舒適的車落地大概17萬-18萬左右，不到20萬買到了MQB平臺，買到了大眾的發(fā)動機變速箱，買到了中級車。真的性價比絕對是不錯的。還有就算是掀背的后備箱，我是一個用了一年多的用戶，可以肯定的說真的是非常方便，而且非常能裝，這個絕對是優(yōu)勢，而且可以說沒有之一。再有就是外觀設(shè)計，已經(jīng)沒有了原來斯柯達(dá)給人留下的大叔印象了，現(xiàn)在感覺非常的年輕化，是個的年齡層豐富了很多。還有一個優(yōu)點就是油耗的表現(xiàn)。基本上平均不到8L100KM?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）