【太平洋汽車網(wǎng) 太原優(yōu)惠促銷頻道】還在想買奔馳E級（詢底價|查參配）上哪兒更劃算？山西長久之星奔馳全城最低價，購買奔馳E級最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2萬元，店內(nèi)現(xiàn)車充足。

?山西長久之星奔馳本省

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 改款 E 260 L 運動型 43.81萬 ↓2.00萬 41.81萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 E 260 L 43.81萬 ↓2.00萬 41.81萬 獲取底價 分期購車 2022款 E 260 L 43.99萬 ↓2.00萬 41.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 E 260 L 運動型 43.99萬 ↓2.00萬 41.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 E 260 L 運動型 4MATIC 46.01萬 ↓2.00萬 44.01萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 E 260 L 4MATIC 46.01萬 ↓2.00萬 44.01萬 獲取底價 分期購車 2022款 E 260 L 4MATIC 46.19萬 ↓2.00萬 44.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 E 260 L 運動型 4MATIC 46.19萬 ↓2.00萬 44.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 E 300 L 時尚型 47.57萬 - 47.57萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 E 300 L 運動時尚型 47.57萬 - 47.57萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款二 E 300 L 運動時尚型 47.88萬 ↓2.00萬 45.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款二 E 300 L 時尚型 47.88萬 ↓2.00萬 45.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 E 300 L 時尚型 47.99萬 ↓2.00萬 45.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 E 300 L 運動時尚型 47.99萬 ↓2.00萬 45.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 E 300 L 運動豪華型 49.47萬 - 49.47萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 E 300 L 豪華型 49.47萬 - 49.47萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款二 E 300 L 運動豪華型 49.88萬 ↓2.00萬 47.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款二 E 300 L 豪華型 49.88萬 ↓2.00萬 47.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 E 300 L 運動豪華型 49.89萬 ↓2.00萬 47.89萬 獲取底價 分期購車 2022款 E 300 L 豪華型 49.89萬 ↓2.00萬 47.89萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 E 300 L 尊貴型 54.42萬 - 54.42萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 E 300 L 運動尊貴型 54.42萬 - 54.42萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款二 E 300 L 運動尊貴型 54.88萬 ↓2.00萬 52.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款二 E 300 L 尊貴型 54.88萬 ↓2.00萬 52.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 E 300 L 尊貴型 56.29萬 ↓2.00萬 54.29萬 獲取底價 分期購車 2022款 E 300 L 運動尊貴型 56.29萬 ↓2.00萬 54.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 E 260 L 43.99萬 - 43.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 E 260 L 運動型 43.99萬 - 43.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 E 260 L 運動型 4MATIC 46.19萬 - 46.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 E 260 L 4MATIC 46.19萬 - 46.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 E 300 L 時尚運動型 47.99萬 - 47.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 E 300 L 時尚型 47.99萬 - 47.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 E 300 L 豪華運動型 49.89萬 - 49.89萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 E 300 L 豪華型 49.89萬 - 49.89萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 E 300 L 尊貴運動型 56.29萬 - 56.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 E 300 L 尊貴型 56.29萬 - 56.29萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　奔馳E級車頭看起來頗具精巧的感覺，格柵使用多邊形的設(shè)計，整體看上去非常清爽。

　　這款車長寬高5078/1860/1490mm，軸距3079mm。車側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，整體的輪廓比較舒展大氣，細(xì)節(jié)處也展現(xiàn)出了不錯的設(shè)計感，看起來高級感出眾。

　　奔馳E級內(nèi)飾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計風(fēng)格，采用銀色飾條裝飾，看起來非常大氣。

　　奔馳E級配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率197馬力，峰值扭矩320?！っ祝ば挪烤C合油耗7.99L/100km。

奔馳E級在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@奔奔意意說道：“奔馳E級的座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計，對人體線條的貼合程度極高，提供了高水平的舒適度感受。坐奔馳果然不是浪得虛名。E級的后排也是同樣的舒適，行政級別的享受。E級行李廂擁有較大的縱深和寬度，底部也較為規(guī)整，一側(cè)的凹陷還配有網(wǎng)兜，充分利用了內(nèi)部空間。裝載能力也是不錯的。”

網(wǎng)友@tang-wb說道：“以前開車講究的是駕駛感不是空間不是這車加長肯定不是純粹的運動+懸架應(yīng)該會變硬方向盤比以前奔馳要輕些還是很舒服隨便踩剩下的交給車輪底盤調(diào)教的個人覺得可以很舒適不是很顛說是有懸架軟硬調(diào)節(jié)但是是電腦自動的運動+懸架應(yīng)該會變硬方向盤比以前奔馳要輕些還是很舒服運動+要變重；”

網(wǎng)友@kvfdkfd說道：“座椅還不錯，如果是全系標(biāo)配的話，那就更好了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）