現(xiàn)代ix35之所以被稱為拉缸之王，是因?yàn)?013年之前的車型有很多拉缸的投訴，在車市也是眾所周知的，所以被稱為拉缸之王。2010-2013款現(xiàn)代ix352.0L自然吸氣車容易拉缸，原因很多，比如冷卻系統(tǒng)和機(jī)油潤(rùn)滑系統(tǒng)故障。

ix35發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸和機(jī)油也有很大的關(guān)系。當(dāng)機(jī)油質(zhì)量差或超過(guò)有效期時(shí)，機(jī)油中會(huì)有較多雜質(zhì)，影響機(jī)油的潤(rùn)滑性能。但是發(fā)動(dòng)機(jī)部件不能充分潤(rùn)滑，容易拉缸，所以車主通常需要定期更換機(jī)油，不管機(jī)油是否用完。機(jī)油也有一定的有效期，過(guò)期機(jī)油的效果也會(huì)發(fā)生質(zhì)的變化。

現(xiàn)代ix35拉缸的原因

1.活塞環(huán)上積碳太多。積碳的存在和積累會(huì)使活塞環(huán)粘住或咬死，積碳很難清除。大量積碳會(huì)造成氣缸壁的嚴(yán)重磨損，磨損是縱向的。有必要清除活塞環(huán)上的積碳。如果活塞環(huán)磨損嚴(yán)重，需要更換新的活塞環(huán)。

2.車輛經(jīng)常在低溫下啟動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)時(shí)，潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑和冷卻效果會(huì)因低溫而降低，其流動(dòng)性變差，不利于在氣缸壁上形成較好的保護(hù)層。根據(jù)相關(guān)測(cè)試，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低于30度時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨損程度會(huì)比正常使用時(shí)高出6倍左右。