第一種情況，達到規(guī)定的報廢使用年限；

解讀：《機動車強制報廢標準》規(guī)定取消非營運汽車行駛年限的規(guī)定，報廢私家車行駛里程限定為60萬公里。也就是說，非營運汽車行駛到60萬公里后將被強制報廢。如果想繼續(xù)開車，除非能通過年檢。

第二種情況，修理調整后仍不符合在用車輛機動車安全技術國家標準的相關要求；

解讀：這涉及到年檢的問題；即使你的車輛沒有過60萬公里，如果車輛使用超過10年，年檢時間就變成年檢了。年檢不合格，也會被強制報廢。

第三種情況，經(jīng)修理調整或者采用控制技術后，排放到大氣中的污染物或者噪聲仍不符合在用機動車國家標準的有關要求；

解讀：早在2020年，國六排放標準就出臺了。按照之前國二、國一報廢的套路，國三車也有可能被強制報廢。這意味著，即使不開60萬公里，也將面臨報廢。

第四種情形，檢驗有效期屆滿后連續(xù)三個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的；

解讀：即使是60公里，如果連續(xù)三個年檢周期沒有年檢，也是強制報廢。這里說的“三年年檢周期”不一定是三年。這個主要是根據(jù)車輛的實際檢測周期來計算的。對于10年以上的車輛，檢驗周期為一年一次。如果車主連續(xù)三次(即三年半內)沒有年檢，也會被強制報廢。

2023年汽車報廢補貼

達到報廢標準的車沒有補貼。如果你想獲得報廢補貼，你必須在報廢截止日期到來之前主動報廢車輛。在政策的壓力下，與其花大價錢保養(yǎng)舊車，時刻面臨被迫報廢的風險，還不如申請報廢，拿好補貼。具體補貼標準如下：

*以上數(shù)據(jù)僅供參考，以當?shù)厍闆r為準。