音樂是人們生活中重要的一部分。我們在音樂中醒來，我們用音樂陪伴我們所有的人生事件。我們大多數(shù)人都會在沒有音樂的公路旅行中有悲慘的經(jīng)歷。我們可以說，在我們大部分時(shí)間醒著的時(shí)候，音樂在背景中播放，有時(shí)甚至在我們睡覺的時(shí)候。這肯定會影響到我們，現(xiàn)在有事實(shí)證明了。

研究人員試圖找出音樂如何影響我們，但事情的復(fù)雜性使我們無法得出結(jié)論。但是根據(jù)實(shí)證結(jié)果，人們得出結(jié)論：音樂風(fēng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）格會影響我們的駕駛風(fēng)格。起亞最近委托的一項(xiàng)研究表明，音樂可以極大地影響電動汽車的續(xù)航里程，尤其是高BPM的音樂。這是因?yàn)槲覀儍A向于在聽更警覺的音樂時(shí)開得更快。

不幸的是，受影響的因素不僅僅是車輛的續(xù)航里程和消耗。更具攻擊性的音樂還會增加年輕司機(jī)的駕駛失誤和他們對環(huán)境的視覺掃描能力。新西蘭警方甚至提出了一個(gè)駕駛播放列表，以促進(jìn)更安全的駕駛音樂風(fēng)格。

布宜諾斯艾利斯大學(xué)最近的一項(xiàng)研究試圖縮小在聽音樂時(shí)改變我們駕駛行為的因素。他們沒有演奏不同的音樂風(fēng)格，而是簡單地選擇了一首曲子，改變了一個(gè)參數(shù)，——節(jié)奏。在這個(gè)過程中，他們分析了決策的兩個(gè)獨(dú)立方面：速度和準(zhǔn)確性。

在研究過程中，共有32名參與者分三次完成了一系列任務(wù)：安靜和分別聽以每分鐘40拍(BPM)和190 BMP播放的同一首歌。選曲是林斯基科薩科夫的經(jīng)典器樂《大黃蜂的飛行》。研究人員收集了超過10萬個(gè)個(gè)人決定的數(shù)據(jù)。

主要結(jié)論是，無論節(jié)奏如何，音樂都會影響所有任務(wù)的執(zhí)行，使參與者做出更快但不太準(zhǔn)確的決定。另外，節(jié)奏似乎對決策影響不大。這很有趣，因?yàn)橐郧暗难芯勘徽J(rèn)為發(fā)現(xiàn)了音樂節(jié)奏和決策之間的聯(lián)系。