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廣東潮州 雅閣最高讓1.5萬元 限時(shí)促銷

2023-03-31 15:14:48 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 潮州優(yōu)惠促銷頻道】雅閣詢底價(jià)|查參配)是本田旗下中型車,備受消費(fèi)者關(guān)注。近日,潮州本田經(jīng)銷商對(duì)該車進(jìn)行促銷活動(dòng),現(xiàn)車充足。

?潮州志誠廣汽本田多市售多市 電話:4008159090-8276
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 260TURBO CVT舒享版 16.98萬 ↓0.60萬 16.38萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 260TURBO CVT舒適版 17.98萬 ↓0.60萬 17.38萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 260TURBO CVT豪華版 19.28萬 ↓1.10萬 18.18萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳酷版 19.98萬 ↓1.50萬 18.48萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 260TURBO CVT幻夜·尊貴版 20.28萬 ↓0.60萬 19.68萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 260TURBO CVT幻夜·旗艦版 21.58萬 ↓0.60萬 20.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版 21.98萬 ↓1.50萬 20.48萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 幻夜·銳智版 23.68萬 ↓1.50萬 22.18萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 幻夜·銳尊版 25.98萬 ↓1.50萬 24.48萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 260TURBO 豪華·星空限量版 20.28萬 ↓0.60萬 19.68萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智·星空限量版 23.98萬 ↓1.50萬 22.48萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 230TURBO CVT舒適版 國VI 17.98萬 ↓0.50萬 17.48萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 260TURBO CVT精英版 國VI 18.98萬 ↓0.50萬 18.48萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳酷版 國VI 19.98萬 ↓1.00萬 18.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 260TURBO CVT豪華版 國VI 19.98萬 ↓0.50萬 19.48萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 260TURBO CVT尊貴版 國VI 20.98萬 ↓0.50萬 20.48萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版 國VI 21.98萬 ↓1.00萬 20.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 260TURBO CVT旗艦版 國VI 22.98萬 ↓0.50萬 22.48萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智版 國VI 23.68萬 ↓1.00萬 22.68萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳尊版 國VI 25.98萬 ↓1.00萬 24.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  雅閣車頭呈現(xiàn)出激進(jìn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型飽滿且富有張力,一眼看上去具有較強(qiáng)的氣勢。

  這款車車身長寬高4908/1862/1449mm,軸距2830mm。車側(cè)呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,在視覺上整體顯得比較流暢,讓人躍躍欲試想去駕駛它。

  雅閣內(nèi)飾看起來非常新潮,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

  雅閣搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率146馬力,峰值扭矩175?!っ?,電動(dòng)機(jī)總功率184馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩315?!っ?,工信部綜合油耗4.4L/100km。

雅閣在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@toyota_me說道:“懸架偏舒適,過減速帶幅度不大,舒適度表示滿意”

網(wǎng)友@DavidCai說道:“懸架比較舒適,對(duì)細(xì)小振動(dòng)過濾比較好。過減速帶的感覺不會(huì)很大的振幅,整體性不錯(cuò)?!?/p>

網(wǎng)友@yangjianting789說道:“雅閣的空間還算不錯(cuò),就是后備箱太小了,拉東西也不方便?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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