【太平洋汽車網(wǎng)?集美區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從集美區(qū)多家奔馳經(jīng)銷商處了解到，目前奔馳GLC（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4萬(wàn)元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

?廈門利星奔馳本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 改款 GLC 260 L 4MATIC 動(dòng)感型 39.98萬(wàn) - 39.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 GLC 260 L 4MATIC 動(dòng)感型 39.98萬(wàn) - 39.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款二 GLC 260 L 4MATIC 動(dòng)感型 40.25萬(wàn) - 40.25萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款三 GLC 260 L 4MATIC 動(dòng)感型 40.63萬(wàn) - 40.63萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款二 GLC 260 L 4MATIC 豪華型 42.92萬(wàn) - 42.92萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪華型 42.92萬(wàn) - 42.92萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 GLC 260 L 4MATIC 豪華型 42.92萬(wàn) - 42.92萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 GLC 300 L 4MATIC 動(dòng)感型 44.32萬(wàn) - 44.32萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 GLC 300 L 4MATIC 動(dòng)感型 44.73萬(wàn) - 44.73萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 GLC 300 L 4MATIC 動(dòng)感型臻藏版 45.48萬(wàn) - 45.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 GLC 300 L 4MATIC 豪華型 47.12萬(wàn) - 47.12萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 GLC 300 L 4MATIC 豪華型 47.53萬(wàn) - 47.53萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款二 GLC 300 L 4MATIC 豪華型 47.68萬(wàn) - 47.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 GLC 260 L 4MATIC 動(dòng)感型 39.78萬(wàn) - 39.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 GLC 260 L 4MATIC 豪華型 42.98萬(wàn) - 42.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 GLC 300 L 4MATIC 動(dòng)感型 45.48萬(wàn) - 45.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 GLC 300 L 4MATIC 豪華型 49.78萬(wàn) - 49.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 GLC 300 L 4MATIC AMG-Line 58.78萬(wàn) - 58.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 GLC 200 L 4MATIC 39.08萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 35.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 GLC 200 4MATIC 39.48萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 35.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 GLC 260 L 4MATIC 動(dòng)感型 41.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 38.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 GLC 260 4MATIC 動(dòng)感型 42.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 39.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 GLC 260 L 4MATIC 豪華型 43.48萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 40.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 GLC 260 4MATIC 豪華型 44.50萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 41.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 GLC 300 L 4MATIC 動(dòng)感型 47.88萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 44.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 GLC 300 L 4MATIC 豪華型 56.28萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 52.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 改款 GLC 200 4MATIC 39.48萬(wàn) - 39.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 GLC 200 4MATIC 39.60萬(wàn) - 39.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 改款 GLC 260 4MATIC 動(dòng)感型 42.98萬(wàn) - 42.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 GLC 260 4MATIC 動(dòng)感型 43.10萬(wàn) - 43.10萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 改款 GLC 260 4MATIC 豪華型 44.50萬(wàn) - 44.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 GLC 260 4MATIC 豪華型 44.70萬(wàn) - 44.70萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 改款 GLC 300 4MATIC 動(dòng)感型 48.98萬(wàn) - 48.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 GLC 300 4MATIC 動(dòng)感型 49.20萬(wàn) - 49.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 改款 GLC 300 4MATIC 豪華型 57.60萬(wàn) - 57.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 GLC 300 4MATIC 豪華型 57.90萬(wàn) - 57.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 GLC 200 4MATIC 39.60萬(wàn) - 39.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 GLC 260 4MATIC 動(dòng)感型 42.90萬(wàn) - 42.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 GLC 260 4MATIC 豪華型 44.50萬(wàn) - 44.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 GLC 300 4MATIC 動(dòng)感型 48.80萬(wàn) - 48.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 GLC 300 4MATIC 豪華型 57.90萬(wàn) - 57.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奔馳GLC前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上多邊形格柵，讓前臉看起來頗具精巧的感覺。

　　該車車身長(zhǎng)寬高4764/1898/1642mm，軸距2973mm。車側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，氣質(zhì)十分出眾，能看出較為明顯的高級(jí)感。

　　奔馳GLC內(nèi)飾造型非常穩(wěn)重，整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。

　　奔馳GLC配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗8.55L/100km。

奔馳GLC在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@wangshao123說道：“GLC的車機(jī)系統(tǒng)也做得不錯(cuò)。除了更好的顯示效果外，加速時(shí)的推背感也很強(qiáng)。對(duì)觸控操作的支持也是它的優(yōu)勢(shì)之一?！?/p>

網(wǎng)友@wanglimin701222說道：“我不太懂操控，反正一切憑感覺，這車最讓我滿意的就是轉(zhuǎn)向和底盤，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度的確比速派和奇駿都要好，基本上沒有虛位，而且底盤調(diào)教很不錯(cuò)，開起來很整?！?/p>

網(wǎng)友@東風(fēng)梅花開說道：“操控的手感還是比較不錯(cuò)的，上手也很快，我開了一周左右現(xiàn)在是完全適應(yīng)了這臺(tái)車。剛開始確實(shí)也不是特別的好開，特別是對(duì)于我這樣之前開車比較少的人來說。真的還是得練，因?yàn)檐嚿肀容^大，所以很多東西也是需要預(yù)判的，習(xí)慣了以后覺得還挺方便的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）