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邢臺(tái)盛之杰上汽大眾?途昂最高優(yōu)惠4萬(wàn)元?今日鉅惠

2023-04-01 17:51:26 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 32.50萬(wàn) - 32.50萬(wàn)
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2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 29.20萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 27.20萬(wàn)
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2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 37.20萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 35.20萬(wàn)
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2020款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 國(guó)V 30.09萬(wàn) - 30.09萬(wàn)
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2020款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 國(guó)V 41.79萬(wàn) - 41.79萬(wàn)
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2020款 530 V6 四驅(qū)豪華版 國(guó)V 42.79萬(wàn) - 42.79萬(wàn)
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2019款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 國(guó)V 33.09萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 29.09萬(wàn)
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2019款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 國(guó)VI 47.69萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 43.69萬(wàn)
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2019款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 國(guó)V 50.59萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 46.59萬(wàn)
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2019款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 國(guó)VI 50.59萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 46.59萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  途昂前臉采用狹長(zhǎng)的線條,給人一種非常精美的感覺(jué),配合單幅式中網(wǎng),為整車(chē)提升了一定的檔次。

  這款車(chē)車(chē)身尺寸5052/1989/1773mm,軸距2980mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條流暢,觀感非常大氣。

  途昂內(nèi)飾顯得頗具高貴的感覺(jué),整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

  途昂配備2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率299馬力,峰值扭矩500牛·米,工信部綜合油耗9.7L/100km。

途昂在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@隨風(fēng)飄揚(yáng)12138說(shuō)道:“底盤(pán)較高,所以通過(guò)性沒(méi)啥問(wèn)題。一般的馬路牙子直接上,但是對(duì)輪胎不好,以后會(huì)注意。四驅(qū)系統(tǒng)在泥濘路上有點(diǎn)用。今年過(guò)年期間老家雪大,在陡坡照樣打滑,不得不花錢(qián)買(mǎi)防滑鏈?!?/p>

網(wǎng)友@微微一笑很爺們說(shuō)道:“買(mǎi)的是380四驅(qū)豪華版,除了前后主副氣囊,還有膝蓋氣囊,安全性上更偶保障;倒車(chē)?yán)走_(dá)和全景影像是必備的,畢竟對(duì)于一臺(tái)大車(chē),多個(gè)輔助心里更踏實(shí)。有點(diǎn)遺憾 是自適應(yīng)巡航還是沒(méi)有,至于上坡輔助和自動(dòng)駐車(chē)是標(biāo)配,陡坡緩降我就用過(guò)幾次,真心好用,放心慢慢下去就行,可變懸架壓要到530V6才有,也不糾結(jié),畢竟這個(gè)壞了修起來(lái)費(fèi)用更高。上逼格的全景天窗沒(méi)有缺席,加上途昂的大空間,視野開(kāi)揚(yáng)感不是一般的強(qiáng),方向盤(pán)沒(méi)有換擋片,沒(méi)有方向盤(pán)加熱,這些都無(wú)所謂。主副座椅都是電動(dòng)調(diào)節(jié),全LED的大燈,這個(gè)不用自己后期改裝,很實(shí)用,后視鏡自動(dòng)折疊放炫目也是使用率很高的配置,總的來(lái)說(shuō),途昂的配置其實(shí)不多,好在都比較實(shí)用,40W級(jí)別買(mǎi)到一臺(tái)外觀如此魁梧的車(chē),真心劃算哈哈哈。”

網(wǎng)友@wx47426269說(shuō)道:“基本夠用”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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