【太平洋汽車網(wǎng) 淮安優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從淮安康潤一汽大眾了解到，速騰（詢底價|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達2.2萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優(yōu)惠。

?淮安康潤一汽大眾多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 200TSI 手動飛越版 13.35萬 ↓2.20萬 11.15萬 獲取底價 分期購車 2022款 200TSI 手動超越版 13.59萬 ↓2.20萬 11.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 200TSI DSG飛越版 14.45萬 ↓2.20萬 12.25萬 獲取底價 分期購車 2022款 200TSI DSG超越版 14.69萬 ↓2.20萬 12.49萬 獲取底價 分期購車 2022款 280TSI DSG飛越版 15.35萬 ↓2.20萬 13.15萬 獲取底價 分期購車 2022款 280TSI DSG超越版 15.59萬 ↓2.20萬 13.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 280TSI DSG卓越版 16.59萬 ↓2.20萬 14.39萬 獲取底價 分期購車 2021款 200TSI 手動時尚智聯(lián)版 12.99萬 ↓1.40萬 11.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 200TSI 手動超越版 13.59萬 ↓1.40萬 12.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 200TSI 手動舒適智聯(lián)版 13.99萬 ↓1.40萬 12.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 200TSI DSG時尚智聯(lián)版 14.19萬 ↓1.40萬 12.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 200TSI DSG超越版 14.69萬 ↓1.40萬 13.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 200TSI DSG舒適智聯(lián)版 15.09萬 ↓1.40萬 13.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG30周年紀念版 15.53萬 ↓1.40萬 14.13萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG超越版 15.59萬 ↓1.40萬 14.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG舒適智聯(lián)版 16.29萬 ↓1.40萬 14.89萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG卓越版 16.59萬 ↓1.40萬 15.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG R-Line智聯(lián)版 17.09萬 ↓1.40萬 15.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG豪華智聯(lián)版 17.69萬 ↓1.40萬 16.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG旗艦智聯(lián)版 19.29萬 ↓1.40萬 17.89萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6L 手動時尚型 13.18萬 - 13.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6L 手動舒適型 13.88萬 - 13.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6L 自動時尚型 14.38萬 - 14.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6L 自動舒適型 15.08萬 - 15.08萬 獲取底價 分期購車 2018款 180TSI DSG臻享版 15.38萬 - 15.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 280TSI DSG舒適型 16.28萬 - 16.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 280TSI DSG熠動版 16.38萬 - 16.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 280TSI R-Line 16.78萬 - 16.78萬 獲取底價 分期購車 2018款 280TSI DSG豪華型 17.28萬 - 17.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 280TSI DSG旗艦型 18.28萬 - 18.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0TSI GLI 21.88萬 - 21.88萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　速騰前臉呈現(xiàn)出低調的設計風格，同時多幅式中網(wǎng)輔以黑色飾物，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　這款車尺寸4753/1800/1462mm，軸距2731mm，車側采用了干凈的線條，沒有運用太復雜的線條設計，整體看起來干凈利落。

　　速騰內飾呈現(xiàn)出新潮的設計風格，對年輕群體頗具吸引力。

　　速騰配備1.2T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率116馬力，峰值扭矩175牛·米。

速騰在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@鬧粑芘說道：“這車操控還算可以的，轉向雖談不上指哪打哪，但開起來感覺很穩(wěn)，由于是電子助力的，所以路面的回饋不是很明顯，不過打轉向不會那么費力，媳婦兒開起來也不用那么累吧。各有各的好處。底盤及懸架：相中這車的后輪獨立懸掛，可是過減速帶的時候感覺還是偏硬了一些。底盤稍微有些低吧總感覺。”

網(wǎng)友@鳳舞玖天說道：“自動大燈很實用，增加安全性；自動雨刷也是非常實在的配置，自動調整快慢，雨天基本不用管， 很有用；疲勞駕駛識別，報過兩次警，確實是操作太風騷了；天窗透氣性能增強；上坡輔助系統(tǒng)簡直是上坡起步的神器；真皮座椅不是很實用，但是逼格慢慢，簡直不舍得用，加了一個套。這個配置確實是這款車的優(yōu)勢”

網(wǎng)友@往事如風300說道：“方向盤很輕，指位精準，指哪打哪。底盤及懸架：這車操控很好，配合獨立懸架的底盤整體行進很穩(wěn)，過彎也沒有明顯的側傾?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）