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聊城順騁廣汽豐田?凱美瑞最多降5000元?最新報(bào)價(jià)

2023-04-01 18:35:24 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 聊城優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日,編輯從聊城順騁廣汽豐田了解到,凱美瑞詢底價(jià)|查參配)最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)5000元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?聊城順騁廣汽豐田多市售多市 電話:4006711679
車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 2.0E 精英版 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 2.0G 豪華版 19.98萬(wàn) - 19.98萬(wàn)
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2022款 2.0S 鋒尚版 20.58萬(wàn) - 20.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 2.0S 騎士版 20.78萬(wàn) - 20.78萬(wàn)
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2022款 雙擎 2.5HE精英PLUS版 20.98萬(wàn) - 20.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 2.5G 豪華版 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn)
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2022款 2.5S 鋒尚版 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 2.5S 騎士版 22.18萬(wàn) - 22.18萬(wàn)
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2022款 2.5Q 旗艦版 23.48萬(wàn) - 23.48萬(wàn)
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2022款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn)
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2022款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn)
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2021款 2.0E 精英版 17.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 17.48萬(wàn)
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2021款 2.0G 豪華版 19.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 19.48萬(wàn)
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2021款 2.0S 鋒尚版 20.58萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 20.08萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 2.5G 豪華版 21.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 21.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 2.5S 鋒尚版 21.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 21.48萬(wàn)
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2021款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 21.48萬(wàn)
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2021款 2.5Q 旗艦版 23.48萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 22.98萬(wàn)
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2021款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 23.48萬(wàn)
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2021款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 23.48萬(wàn)
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2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 26.48萬(wàn)
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2019款 2.0E 精英版 國(guó)VI 17.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 17.48萬(wàn)
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2019款 改款 2.0E 精英版 17.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 17.48萬(wàn)
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2019款 改款 2.0E 領(lǐng)先版 18.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 18.48萬(wàn)
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2019款 2.0E 領(lǐng)先版 國(guó)VI 18.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 18.48萬(wàn)
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2019款 2.0G 豪華版 國(guó)VI 19.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 19.48萬(wàn)
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2019款 改款 2.0G 豪華版 19.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 19.48萬(wàn)
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2019款 2.0S 鋒尚版 國(guó)VI 20.58萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 20.08萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 改款 2.0S 鋒尚版 20.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 20.48萬(wàn)
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2019款 2.5G 豪華版 國(guó)VI 21.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 21.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 改款 2.5G 豪華版 21.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 21.48萬(wàn)
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2019款 改款 2.5S 鋒尚版 22.28萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 21.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 2.5S 鋒尚版 國(guó)VI 22.28萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 21.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 改款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 23.48萬(wàn)
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2019款 雙擎 2.5HG 豪華版 國(guó)Ⅵ 23.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 23.48萬(wàn)
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2019款 改款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 24.28萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 23.78萬(wàn)
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2019款 雙擎 2.5HS 鋒尚型 國(guó)Ⅵ 24.28萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 23.78萬(wàn)
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2019款 2.5Q 旗艦版 國(guó)VI 25.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 25.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 改款 2.5Q 旗艦版 25.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 25.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 改款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 27.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 27.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 國(guó)Ⅵ 27.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 27.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  凱美瑞前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,屬于非常耐看的類(lèi)型。

  這款車(chē)長(zhǎng)寬高4885/1840/1455mm,軸距2825mm,車(chē)側(cè)采用新潮的線條,個(gè)性時(shí)尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺(jué)。

  凱美瑞內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

  凱美瑞配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力,峰值扭矩210?!っ祝ば挪烤C合油耗5.7L/100km。

凱美瑞在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@cs6168245說(shuō)道:“豐田“Keen Look”家族式設(shè)計(jì)理念使得整個(gè)車(chē)頭看起來(lái)更加的年輕化,尾燈采用了LED光源,中間有鍍鉻裝飾貫穿左右,使得尾部比較飽滿,腰線流暢,整體給人一種很舒服的感覺(jué),商用穩(wěn)定大氣,家用也不那么沉悶,方方面面都照顧到。有點(diǎn)小夸張的前臉對(duì)年輕的85-90后來(lái)說(shuō)還是很時(shí)尚的?!?/p>

網(wǎng)友@史坑友池子說(shuō)道:“本人買(mǎi)的是全新第八代凱美瑞雙擎版,說(shuō)道這車(chē)的優(yōu)點(diǎn)當(dāng)然是油耗低和舒適性非常之好?!?/p>

網(wǎng)友@whyywl說(shuō)道:“雖然,混動(dòng)車(chē)談?dòng)秃膶?duì)汽油車(chē)有點(diǎn)不厚道,但是卻是每個(gè)開(kāi)混動(dòng)的人幾乎都要問(wèn)的,所以談?wù)勼w會(huì)也還是有意義的。距離比較長(zhǎng),路況比較好,單程油耗數(shù)據(jù)會(huì)很喜人,但是路遇堵車(chē)的話,就要稍高。比如我日常上班單程七八公里,基本油耗算是在正常范圍,大約5.*左右,但是如果送孩子在學(xué)校門(mén)口一堵十幾二十分鐘,油耗立刻漲到9-10,隨后因?yàn)榈絾挝坏睦锍逃种挥幸粌晒?,這樣下來(lái)的油耗顯示可以到8-9,。堵車(chē)時(shí)間稍微一長(zhǎng),就需要喚醒發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)充電,走走停停是最耗油電的,因?yàn)榻?jīng)常會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)介入。這些特點(diǎn),后來(lái)一想,其實(shí)跟汽油車(chē)的油耗表現(xiàn)是一樣的,都是剛開(kāi)始啟動(dòng)的時(shí)候油耗比較大,后來(lái)行駛條件好,單次里程長(zhǎng),平均數(shù)據(jù)會(huì)降下來(lái),頻繁起步停車(chē)最耗油,怠速停車(chē)也耗油,但是有了自動(dòng)啟停這個(gè)就好些。所以,跟汽油車(chē)比,因?yàn)槎嗔藙?dòng)力電池和一整套的混動(dòng)邏輯,油混車(chē)確實(shí)比汽油車(chē)在能耗上要好很多。最理想的省油駕駛方式,就是一腳猛油然后滑,循環(huán)往復(fù),不過(guò)那樣開(kāi)車(chē),會(huì)累死的。一切從心,油耗也高不了?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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