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武安金庫(kù)上汽大眾?途昂最大優(yōu)惠2萬(wàn)元?現(xiàn)車充足

2023-04-03 09:57:03 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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2019款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 國(guó)V 30.09萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 28.09萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)豪華版 國(guó)V 35.99萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 33.99萬(wàn)
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2019款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 國(guó)VI 38.89萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 36.89萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 國(guó)V 41.79萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 39.79萬(wàn)
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2019款 530 V6 四驅(qū)豪華版 國(guó)VI 42.79萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 40.79萬(wàn)
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2019款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 國(guó)VI 47.69萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 45.69萬(wàn)
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2019款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 國(guó)VI 50.59萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 48.59萬(wàn)
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2019款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 國(guó)V 50.59萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 48.59萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  途昂前臉看上去十分精巧,梯形格柵飾以黑色飾物,顯得分外時(shí)尚。

  這款車車身尺寸5052/1989/1773mm,軸距2980mm,車側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,通過(guò)順滑的線條運(yùn)用,使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。

  途昂內(nèi)飾看起來(lái)十分高貴,高級(jí)感非常明顯,符合其自身的定位。

  途昂配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力,峰值扭矩350?!っ?。

途昂在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@微微一笑很爺們說(shuō)道:“買的是380,就是2.0T高功力版本,馬力上比330的低功率搞了30多匹,扭矩也只是多了30牛,在大家伙身上,真是變化不大。。說(shuō)實(shí)話只能說(shuō)夠用,有點(diǎn)感覺是小馬拉大車,要真享途昂那種肌肉霸氣咁得530V6,那才是精粹,無(wú)奈超預(yù)算太多。買了也不是很久,我都是很溫柔開,非運(yùn)動(dòng)模式下,油門反應(yīng)本來(lái)就不快,而且在2噸多的途昂身上明顯拖慢了,先都是放S當(dāng)開,那種動(dòng)力放映迅速,更讓我我覺得它動(dòng)力更充沛,至于油耗就有點(diǎn)多了,真想買這個(gè)車的,真的不要奢望油耗能降降。再說(shuō)一下,動(dòng)力平順性,大眾都是用雙離合,給我感覺就是動(dòng)力來(lái)得直接,頓挫感來(lái)說(shuō)的話,不是沒(méi)有,但是很細(xì)微了,升檔迅速轉(zhuǎn)速總能保持很低很經(jīng)濟(jì)范圍,取而代之就是,深踩油門,需要時(shí)間轉(zhuǎn)速去攀升,動(dòng)力比較緩慢才出來(lái),當(dāng)然這是在非S模式下,總的老說(shuō),雙離合+2.0T動(dòng)力平順有力,我很滿意?!?/p>

網(wǎng)友@wx47426269說(shuō)道:“雙層玻璃不是吹的,車?yán)锢习察o了!不過(guò)還是提醒車企別為省那點(diǎn)錢,還是把車嗎吸音棉按上吧,禿溜溜的不好看!”

網(wǎng)友@隨風(fēng)飄揚(yáng)12138說(shuō)道:“動(dòng)力仁者見仁智者見智,剛開始擔(dān)心2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)駕馭不了這么大車身,結(jié)果令我滿意,只有肉的人,沒(méi)有肉的車?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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