廠商銷(xiāo)量冠軍——上汽大眾：全年銷(xiāo)量2046337輛，同比增長(zhǎng)4.9%。大眾集團(tuán)繼續(xù)凱旋（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。SAIC大眾及其兄弟一汽大眾贏得年度銷(xiāo)量前兩名。與第三名的上汽通用相比，大眾兩兄弟的銷(xiāo)量加起來(lái)接近400萬(wàn)，真的很可怕。

汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍——新朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）：全年銷(xiāo)量457959輛，同比下降4.9%。作為冠軍品牌的冠軍車(chē)型，新朗逸在2017年的表現(xiàn)一如既往的好，幾乎常年處于榜首位置。雖然較去年有所下降，但仍遠(yuǎn)超競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，位列第一?？磥?lái)消費(fèi)者對(duì)這款車(chē)的認(rèn)可度還是很高的。

豪車(chē)銷(xiāo)售管理局——奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）:年銷(xiāo)量141785輛。雖然奧迪在中國(guó)的整體銷(xiāo)量依然傲視整個(gè)豪華車(chē)市場(chǎng)，但在中大型車(chē)的細(xì)分領(lǐng)域，奧迪的優(yōu)勢(shì)其實(shí)在減弱，尤其是17年的對(duì)手5系和E級(jí)已經(jīng)被取代。它能成為今年這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的銷(xiāo)量冠軍，不是因?yàn)樗漠a(chǎn)品力出眾，而是和已經(jīng)被取代的兩款相比，它真的很便宜。

SUV銷(xiāo)量冠軍——哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）:年銷(xiāo)量506418輛。是的，哈弗H6不出意外地續(xù)寫(xiě)了自己的銷(xiāo)量神話(huà)，成為今年乘用車(chē)領(lǐng)域繼五菱洪光之后，繼續(xù)衛(wèi)冕SUV領(lǐng)域銷(xiāo)量冠軍的神車(chē)。年銷(xiāo)售額50萬(wàn)是什么概念？廣汽傳祺，口碑銷(xiāo)量不錯(cuò)的自主品牌，年銷(xiāo)量50萬(wàn)以上。

豪華SUV銷(xiāo)量冠軍——奧迪Q5:在豪華車(chē)市場(chǎng)的爭(zhēng)奪戰(zhàn)中，我們不可避免地要面對(duì)BBA的銷(xiāo)量攪局者，而稍微細(xì)分一下，我們?cè)谶x擇中級(jí)豪華SUV時(shí)，幾乎要面對(duì)奔馳GLC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬X3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和奧迪Q5，但從產(chǎn)品力上來(lái)說(shuō)，奔馳還是贏了，相比其他兩款車(chē)型，但也正是因?yàn)槿绱?，奧迪Q5的瘋狂降價(jià)贏得了戰(zhàn)爭(zhēng)。但是，當(dāng)你在街上看到奧迪q5時(shí)，你應(yīng)該會(huì)有一些想法。它的價(jià)格和奔馳寶馬不在一個(gè)范圍。

MPV銷(xiāo)量冠軍——五菱洪光S:年銷(xiāo)量533950輛。對(duì)于這個(gè)年度MPV銷(xiāo)量冠軍和年度乘用車(chē)銷(xiāo)量冠軍，我們沒(méi)什么好評(píng)價(jià)的。你不滿(mǎn)意嗎？晚上8點(diǎn)著名的秋山見(jiàn)！

新能源汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍——北汽EC系列：年銷(xiāo)量78079輛。有人說(shuō)現(xiàn)在國(guó)內(nèi)自主品牌瘋狂造新能源車(chē)，就是在“作弊”、“跟風(fēng)”，其實(shí)并非如此。像特斯拉這樣“高不可攀”的新能源企業(yè)確實(shí)值得我們尊敬，但我們也不一定要踩生產(chǎn)新能源汽車(chē)的牌子。作為新能源品牌的“老大”，BAIC新能源12月總銷(xiāo)量達(dá)到1.9萬(wàn)輛，是目前其他新能源品牌無(wú)法比擬的。

自主品牌銷(xiāo)量冠軍——吉利汽車(chē)：年銷(xiāo)量1202963輛。吉利汽車(chē)可以說(shuō)是2017年增長(zhǎng)勢(shì)頭最好的自主品牌。2017年全年銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)56%，也讓其成功坐上了自主品牌銷(xiāo)量的寶座。自從收購(gòu)沃爾沃之后，吉利的發(fā)展道路可以說(shuō)是越來(lái)越順暢了。精品車(chē)型約伯和博瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的出現(xiàn)也提升了其產(chǎn)品形象，高端品牌領(lǐng)克的推出也讓這個(gè)品牌進(jìn)一步進(jìn)入消費(fèi)者的視野。

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