每天上下班，你都經(jīng)歷過堵車，加班，堵車。你今天真的沒有精力關心車況。停車只是為了在車身停好后下車。有時候為了趕上車位，前輪不擺正就走了。

但是每次不把輪子擺正，再出發(fā)的時候就得調(diào)整方向。這不是浪費時間嗎？如果車輪找正不當，也會影響汽車的性能，造成安全隱患。

當汽車處于車輪不直的狀態(tài)時，對輪胎的影響是最直接最大的。汽車的前胎依靠胎肩和一部分胎面，這是由于主銷傾角的存在和輪胎的外傾角設計造成的。輪胎長期錯位會使輪胎不平衡，增加輪胎胎側(cè)壓力，使原本就薄的輪胎胎側(cè)老化變形，導致輪胎漏氣或爆胎。

有人會說，我短時間不回來問題不大。我只需要做十分鐘的事情。這種人往往最容易忽略車的問題。如果你把車停在狹窄的路上，可能會因為右輪不回而被開壓線罰單，其他車輛在一起行駛的時候也會不小心刮花你的車，得不償失。再者，你的車車輪不正的時候，你也沒拉手剎。汽車一旦側(cè)滑，不僅會毀了你的車，還會威脅到他人的生命安全，損害他人財產(chǎn)和公共財產(chǎn)，所以是損失。萬一開車的時候車子“不聽使喚”，蹭到別人的車或者自己的車還是小事。如果直接造成車毀人亡這樣可怕的后果，恐怕沒有人愿意看到。

如果汽車安裝了助力系統(tǒng)，如果短時間不對車輪進行定位，也會對汽車本身產(chǎn)生影響。即使你的車沒有助力系統(tǒng)，車輪也不會對中，導致轉(zhuǎn)向桿和倒檔盤的齒輪在壓力和張力的作用下變形老化，影響汽車的性能。

一般情況下，如果四個車輪都對中，四個懸架處于受力均勻的情況，沒有對中車輪的汽車不水平停放，微側(cè)的一側(cè)會受到比較大的壓力，造成汽車一邊高一邊低，懸架也會受到影響，懸架系統(tǒng)會向一個方向傾斜，使懸架中的彈性支柱部分、橡膠套、橡膠減震器回不過來，最后就會老化。老化的橡膠墊也會使懸架的擺臂和連桿之間的連接處出現(xiàn)松動。松的越大，磨損越大，你的車壽命越短。