大連中升廣汽豐田機場店?凱美瑞最高降1萬元?最新報價
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凱美瑞前臉呈現出動感的設計風格,同時單幅式中網飾以鍍鉻飾條,運動感十足。
該車尺寸4900/1840/1455mm,軸距2825mm,車側呈現出動感的設計風格,造型上加強了對運動感的營造,看起來更有活力了,也更容易被年輕群體接受。
凱美瑞內飾顯得非常青春,非對稱式中控臺飾以灰色仿碳纖維飾板,視覺效果上相當個性動感。
凱美瑞配備2.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率209馬力,峰值扭矩250?!っ?,工信部綜合油耗6L/100km。
凱美瑞在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@whyywl說道:“B級車應有的操控。方向盤阻尼適當,不重不輕,很好。轉向和指向都很準確,只是因車身較大,轉彎半徑較大,需要在停車是特別注意。底盤懸架表現不錯,比起原來我開的幾輛A級車來,確實有明顯的級差,其他B級開的少,不好比較。過溝坎或者減速板時,感覺到的震動是明顯過濾過了的,顯得底盤較有勁,較緊,舒適度較好。雪路和山路尚未實踐,不做評價?!?/p>
網友@吳廣雷知說道:“外觀作為年輕人來說還好,不算十分好看,但是爸媽都覺得ok,我是看上運動版的前臉的,X型的前臉看著挺好看,現在的這個是有點像鯨魚的感覺;沒辦法,買它當然是其混合動力占了我們家選他的理由了,聽說很省油嘛,身邊又有同事是開雷凌雙擎,它的油耗也蠻低的,覺得未來也是一個主流的方向,所以就選擇了他了?!?/p>
網友@史坑友池子說道:“全新第八代凱美瑞的座椅一坐上去就很讓人有一種睡意,以前都說日產是行駛中的沙發(fā),現在我覺得凱8也可以這么一說了。因為這臺車子都是買來商務使用比較多,客戶坐了都說舒適。重點是副駕都可以坐下2米高的人,這就厲害了。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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