【太平洋汽車網(wǎng) 惠濟區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)惠濟區(qū)多家奧迪經(jīng)銷商最新報價，奧迪A6L新能源（詢底價|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠4.57萬元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更高優(yōu)惠 。

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2020款 55 TFSI e quattro 50.80萬 ↓4.57萬 46.23萬 獲取底價 分期購車 2018款 40 e-tron 45.48萬 - 45.48萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　奧迪A6L新能源前臉呈現(xiàn)出大方的設(shè)計風格，配合多邊形格柵，視覺效果很搶眼。

　　該車長寬高5050/1886/1475mm，軸距3024mm，車側(cè)采用了靈巧的線條，看上去氣場十足。

　　奧迪A6L新能源內(nèi)飾給人一種非常青春的感覺，中控臺采用了軟性材質(zhì)，采用了黑色飾板進行裝飾，整體設(shè)計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　奧迪A6L新能源搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率252馬力，峰值扭矩370牛·米，電動機總功率143馬力，電動機總扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗2.1L/100km，工信部純電續(xù)航里程54km。

奧迪A6L新能源在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@weiwei52402006說道：“油電混合，油耗更低，電池續(xù)航能力也太差了。同級別的寶馬8速，奔馳18年才9速，7速確實有些過時了。”

網(wǎng)友@gxnn88說道：“懸掛還不錯，開了8年的 GLK，家里還有一輛奧迪 etron，感覺比 GLK要舒服的多，支撐力也不錯。空氣懸架比 etron要軟一些。隔音效果很好，時速100公里基本不會有風噪和發(fā)動機噪音，但胎噪就不好聽了，因為原車配的是 pzero輪胎，路面粗糙，超過60公里就會覺得吵。平時開著 auto模式，開到70.80公里左右，電就會耗盡。虧電的時候，用 hold模式，雖然會顯示沒電，但是啟動和加速都很輕松。我的駕駛習慣比較激進，能跑80公里，不跑70公里，但滑行的時候會滑行，滑行的時候發(fā)動機會待機，不會浪費燃料。目前油耗超過了100公里，耗電也達到了15度。如果是一階的 ecu，那就相當于s6了。”

網(wǎng)友@sunyan1981說道：“很好，沒有任何問題，也不是賽車手。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）