【太平洋汽車網(wǎng)?旌陽區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從旌陽區(qū)多家豐田經(jīng)銷商處了解到，目前卡羅拉（詢底價|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠5000元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更多優(yōu)惠 。

?德陽建國豐田多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 TNGA 1.5L 手動先鋒版 10.98萬 - 10.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬 - 11.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬 - 12.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬 - 13.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 手動先鋒版 10.98萬 - 10.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬 - 11.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬 - 12.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版 12.78萬 - 12.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版 12.88萬 - 12.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版 13.28萬 - 13.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬 - 13.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 豪華版 13.58萬 - 13.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT GR SPORT運動版 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版 14.38萬 - 14.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 旗艦版 14.58萬 - 14.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版 15.98萬 - 15.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.2T CVT 先鋒版 11.98萬 ↓0.50萬 11.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.2T CVT 精英版 12.78萬 ↓0.50萬 12.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.2T CVT 豪華版 13.58萬 ↓0.50萬 13.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 1.8L 先鋒版 13.58萬 - 13.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.2T CVT 運動版 13.68萬 ↓0.50萬 13.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 1.8L 精英版 14.38萬 - 14.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.2T CVT 旗艦版 14.58萬 ↓0.50萬 14.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 1.8L 旗艦版 15.98萬 - 15.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.2T CVT GL 智享版 12.08萬 - 12.08萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.2T CVT GL-i 智輝版 13.48萬 - 13.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 雙擎 1.8L 智尚版 14.98萬 - 14.98萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　卡羅拉前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風格，配合凹字形格柵，屬于非常耐看的類型。

　　這款車車身長寬高4635/1780/1455mm，軸距2700mm，車側(cè)采用內(nèi)斂的線條，視覺效果令人滿意。

　　卡羅拉內(nèi)飾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計風格，輔以銀色飾條，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　卡羅拉搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備1.8L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率98馬力，峰值扭矩142?！っ?，電動機總功率72馬力，電動機總扭矩163?！っ?，工信部綜合油耗4.1L/100km。

卡羅拉在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@YY說道：“我對卡羅拉最滿意的地方就是性價比，首先它物美價廉，各方面配置都比較齊全，能滿足我的需要；其次就是豐田，一方面很經(jīng)濟，使用起來也沒有太大的壓力。”

網(wǎng)友@qwer550kk說道：“卡羅拉這款車的空間我并不是很滿意，我自己的個子不是很高，用著還可以，偶爾會帶帶朋友，高個子的朋友前排就容易頂頭了，也會有一點壓抑感，頭部空間不夠大?！?/p>

網(wǎng)友@leexman說道：“操控確實還是比較簡單的，因為它手感也并不難，比較適合大多數(shù)人的一個手感吧，所以我覺得好好感受就行。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）