全電動(dòng)跑車(chē)是未來(lái)。我們指的是不遠(yuǎn)的將來(lái)，而不是幾十年后某個(gè)無(wú)法想象的日期。法拉利和阿斯頓馬丁都表示，他們的第一款電動(dòng)汽車(chē)將于2025年問(wèn)世，因此任何落后者都會(huì)效仿，這是有道理的。捷豹呢？這個(gè)英國(guó)品牌已經(jīng)擁有I-Pace，最近更新了充電速度，使其更快。但是捷豹還沒(méi)有電動(dòng)跑車(chē)。令人驚嘆的F-Type最近進(jìn)行了華麗的重新設(shè)計(jì)，所以我們認(rèn)為這將是解讀電動(dòng)F-Type敞篷車(chē)的最佳時(shí)機(jī)。

雖然它的外形與汽油驅(qū)動(dòng)的敞篷車(chē)相似，但我們的電動(dòng)版有一些關(guān)鍵的區(qū)別。格柵部分封閉，這是大多數(shù)電動(dòng)汽車(chē)的典型特征。與燃?xì)馄?chē)相比，格柵面積也有所減少。普通吊頂雖然有大側(cè)進(jìn)風(fēng)口，但是電動(dòng)版沒(méi)有。

另一個(gè)關(guān)鍵變化是采用了與I-Pace相同的LED日間行車(chē)燈模式。下面，有一個(gè)明顯的前置分隔符。側(cè)面，主要變化是新的輪轂，使用了與現(xiàn)款車(chē)相同的平齊式門(mén)把手。我們認(rèn)為這是未來(lái)電氣化F-Type的真實(shí)寫(xiě)照。

捷豹在I-Pace方面的專(zhuān)長(zhǎng)可能會(huì)影響電動(dòng)F-Type的動(dòng)力系統(tǒng)。在I-Pace中，雙電機(jī)設(shè)置可以產(chǎn)生近400馬力，并允許車(chē)輛在4.5秒內(nèi)達(dá)到60英里/小時(shí)——這僅比新的V8發(fā)動(dòng)機(jī)F-Type P450慢十分之一。當(dāng)然，主要的挑戰(zhàn)將是使全電動(dòng)F-Type感覺(jué)像現(xiàn)有的汽車(chē)一樣敏捷，因?yàn)殡姵亟M將增加跑車(chē)的重量。

f型電動(dòng)汽車(chē)不需要太貴，因?yàn)榈?026年，由于電池生產(chǎn)成本下降，預(yù)計(jì)電動(dòng)汽車(chē)的平均成本將與同樣的汽油車(chē)持平。電動(dòng)F-Type可能是電動(dòng)克爾維特的完美競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，因?yàn)閹啄旰筮@款車(chē)也會(huì)走同樣的路線。