他其實(shí)就是一個(gè)定位裝置，就是判斷圓柱體的。由ECU的輸入定位，也進(jìn)行點(diǎn)火控制的信號(hào)傳輸。目前市場(chǎng)上有曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器兩種。

常見(jiàn)傳感器介紹

1.類(lèi)型：屬于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和曲軸轉(zhuǎn)角傳感器的一種類(lèi)型，也就是俗稱(chēng)的氣缸識(shí)別傳感器。

2.原理：發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火和噴油的正時(shí)主要是通過(guò)采集曲軸轉(zhuǎn)角和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)來(lái)決定的。為了在工作中區(qū)分其工作表現(xiàn)，我們一般使用CIS的標(biāo)志進(jìn)行識(shí)別。按照相應(yīng)的工作順序進(jìn)行噴油控制、點(diǎn)火正時(shí)控制和爆燃控制的工作。

光電傳感器介紹1。結(jié)構(gòu)：主要由信號(hào)面板(即信號(hào)轉(zhuǎn)子)、信號(hào)發(fā)生器、分電器、傳感器外殼、線束插頭等器件組成。通過(guò)信號(hào)轉(zhuǎn)子和信號(hào)傳感器接收、傳輸和執(zhí)行給定的任務(wù)。

2.原理：首先將模型表盤(pán)的信號(hào)轉(zhuǎn)到LED的晶體管上，然后集中相應(yīng)的電極輸出電壓。電壓一般為0.1V——0.3V此時(shí)LED晶體管會(huì)發(fā)出4.8V——5.2V，最后通過(guò)信號(hào)盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞相應(yīng)的信號(hào)時(shí)，G信號(hào)傳感器產(chǎn)生1個(gè)信號(hào)，ne信號(hào)傳感器產(chǎn)生60個(gè)信號(hào)。

磁感應(yīng)傳感器介紹

1.原理：當(dāng)給定的磁力通過(guò)永磁鐵，然后對(duì)應(yīng)其磁鐵的S級(jí)，通過(guò)周期的周期性變化，就會(huì)產(chǎn)生交變電動(dòng)勢(shì)。信號(hào)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，氣隙減小，磁阻減小，磁通量增大，磁通量變化率增大，感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)E為正。

旋轉(zhuǎn)到中間對(duì)準(zhǔn)位置時(shí)，磁通恒定，磁通變化率為零，感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)e為零；繼續(xù)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，氣隙增大，磁阻增大，磁通量減小，電動(dòng)勢(shì)E為負(fù)。

2.注意：要注意Ne信號(hào)發(fā)生器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，轉(zhuǎn)速和角度信號(hào)的產(chǎn)生原理和控制過(guò)程，G信號(hào)發(fā)生器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，氣缸識(shí)別和TDC信號(hào)的產(chǎn)生原理和控制過(guò)程。

標(biāo)簽

上述類(lèi)型都是現(xiàn)在汽車(chē)在用的類(lèi)型，未來(lái)肯定會(huì)有更好更合適的傳感器。