倒車(chē)入庫(kù)第一個(gè)點(diǎn)打早了會(huì)出現(xiàn)會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛右側(cè)壓線。機(jī)動(dòng)車(chē)倒車(chē)出車(chē)庫(kù)時(shí)，方向盤(pán)打得太早，會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛右側(cè)壓線，方向盤(pán)打得太晚，會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛左側(cè)壓線。機(jī)動(dòng)車(chē)倒車(chē)出車(chē)庫(kù)時(shí)，必須通過(guò)左右后視鏡及時(shí)觀察和調(diào)整。只有時(shí)不時(shí)從后視鏡里觀察車(chē)輪與邊線的距離，才能找到打方向的合適時(shí)機(jī)。

具體操作方法介紹：

1、調(diào)整車(chē)身：再多回一個(gè)半圈，一直觀察車(chē)身往后邊退，等到右前門(mén)拉手進(jìn)庫(kù)時(shí)，方向盤(pán)再往右打，然后再根據(jù)車(chē)身角度往右打半圈或者一圈方向，目的是將車(chē)身調(diào)正。

2、避免壓線：車(chē)輪離哪邊邊線遠(yuǎn)，方向往哪邊打在調(diào)正車(chē)身的同時(shí)還能使另一邊車(chē)輪避免壓線的風(fēng)險(xiǎn)，不可等到車(chē)身擺正再回方向，一定要提前回，否則車(chē)身又會(huì)歪向另一邊，入庫(kù)以后遵循微調(diào)的原則，倒庫(kù)最怕的就是方向盤(pán)打得過(guò)猛。

3、觀察后視鏡：遵循多看后視鏡的原則，曲線行駛最難的就是不能壓線，唯有不時(shí)從后視鏡觀察車(chē)輪與邊線的距離，才能找到打方向的準(zhǔn)確時(shí)機(jī)，打方向要果斷到位，不拖泥帶水，一旦找對(duì)了點(diǎn)，要把方向一步到位的打過(guò)去，行駛速度要慢即使找不到點(diǎn)位或錯(cuò)過(guò)了點(diǎn)位，也能慢慢調(diào)整回來(lái)。