德系中等排量七座哪款車受車主喜歡 德系中等排量七座什么車性價(jià)比高
德系中等排量七座的車有很多,比如奧迪Q7,攬境,奧迪Q6,今天叫獸就來盤點(diǎn)一下。
序號(hào) | 車系 | 指導(dǎo)價(jià) |
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Top 1 | 途觀L | 19.9萬元-26.08萬元 獲取底價(jià) |
Top 2 | 途昂 | 29.5萬元-40.5萬元 獲取底價(jià) |
Top 3 | 奔馳GLB | 29.59萬元-36.48萬元 獲取底價(jià) |
Top 4 | 奧迪Q7 | 63.28萬元-80.48萬元 獲取底價(jià) |
Top 5 | 攬境 | 29.99萬元-40.79萬元 獲取底價(jià) |
Top 6 | 奔馳V級(jí) | 47.88萬元-64.68萬元 獲取底價(jià) |
Top 7 | 威霆 | 29.38萬元-34.78萬元 獲取底價(jià) |
Top 8 | 奧迪Q6 | 46.76萬元-63.06萬元 獲取底價(jià) |
Top 9 | 威然 | 28.98萬元-40.28萬元 獲取底價(jià) |
Top 10 | Lorinser LS560MX | 138.8萬元-148.8萬元 獲取底價(jià) |
來源:太平洋汽車
19.9萬元-26.08萬元
途觀L在售車型的價(jià)格范圍為19.9萬元到26.08萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為17.9萬元。途觀L的配備了可開啟式全景天窗,很大很通透,采光率非常棒,能夠很大程度地提升車內(nèi)的空間感。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。內(nèi)飾十分,雖說亮點(diǎn)不多,但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.3英寸,中規(guī)中矩的風(fēng)格還算耐看。前臉給人一種十分的感覺,采用了多邊形設(shè)計(jì),配合犀利的大燈,給人一種簡潔明快的感覺。長寬高是4735/1859/1677mm,軸距為2791mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R19的輪胎。有棱有角的造型設(shè)計(jì),很輕易就營造出了霸氣威武的視覺效果,輔以分離式的造型的車頂行李架一定程度上提升了美觀性,并使它更具實(shí)用性。采用了雙邊雙出裝飾設(shè)計(jì),搭配棱角分明的風(fēng)格的尾燈,比較容易被大部分消費(fèi)者所接受,同時(shí)也有一定的精致感。
29.5萬元-40.5萬元
途昂在售車型的價(jià)格范圍為29.5萬元到40.5萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為28.5萬元。途昂的再看一下后面,后備廂空間表現(xiàn)不錯(cuò),第三排座椅放倒后空間十分可觀,可滿足多種日常需求。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。長寬高是5052/1989/1773mm,軸距為2980mm,車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì),線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺效果不錯(cuò)。
29.59萬元-36.48萬元
奔馳GLB在售車型的價(jià)格范圍為29.59萬元到36.48萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為21.09萬元。奔馳GLB的前臉采用的造型設(shè)計(jì),看起來較為豪華。再搭配黑色的飾物,在光線充足的時(shí)候看起來非常有質(zhì)感,能很好地體現(xiàn)出它的氣質(zhì)。長寬高為4638/1834/1700mm,軸距為2829mm。車側(cè)采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看上去氣場十足。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R19的輪胎,輪圈采用了較為的造型設(shè)計(jì)。液晶屏尺寸為10.25英寸,看上去有著很濃的科技感。再看一下后面,后備廂空間表現(xiàn)不錯(cuò),第三排座椅放倒后空間十分可觀,可滿足多種日常需求。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
63.28萬元-80.48萬元
奧迪Q7在售車型的價(jià)格范圍為63.28萬元到80.48萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為58.98萬元。奧迪Q7的再看一下后面,后備廂空間的靈活性很高,能滿足多種日常裝載需求。配備了可開啟式全景天窗,采光率非常出色,是一個(gè)很好的亮點(diǎn)配置。前后懸架均為多連桿式獨(dú)立懸架。長寬高為5067/1970/1712mm,軸距為2999mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為285/40 R21的輪胎,輪圈采用了較為的造型設(shè)計(jì),輪圈呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車側(cè)看起來十分,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。液晶屏尺寸為12.3英寸,時(shí)尚的設(shè)計(jì)很受年輕人的青睞。
29.99萬元-40.79萬元
攬境在售車型的價(jià)格范圍為29.99萬元到40.79萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為26.49萬元。攬境的再看一下后面,后備廂靈活性很高,在放倒第三排座椅后,空間能滿足多種日常裝載需求。搭載了可開啟式全景天窗,車內(nèi)空間非常通透,而且遇到好天氣抬頭就能看到藍(lán)天。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉看起來頗具的感覺,搭配多邊形的格柵,整體看上去穩(wěn)重大方。來到車身側(cè)面,長寬高是5152/2002/1792mm,軸距為2980mm。車側(cè)彰顯了的氣質(zhì),線條呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條貫穿側(cè)面,造型搶眼。同時(shí),前后標(biāo)配規(guī)格均為265/45 R21的輪胎,輪圈采用了較為的造型設(shè)計(jì),輪圈展現(xiàn)出了的視覺效果。車尾設(shè)計(jì)上,車尾呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,尾燈看起來十分,搭配雙邊雙出裝飾排氣管,沒有采用過多的復(fù)雜設(shè)計(jì)元素,非常耐看。來到車內(nèi),內(nèi)飾采用了較為的造型設(shè)計(jì),配合銀色的飾物。搭配環(huán)抱式中控臺(tái),看起來非常穩(wěn)重,讓人感到很舒服。采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.25英寸,儀表盤看起來頗具的感覺。
47.88萬元-64.68萬元
奔馳V級(jí)在售車型的價(jià)格范圍為47.88萬元到64.68萬元。奔馳V級(jí)的再看一下后面,后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品,但后排座椅支持放倒,可較好地?cái)U(kuò)展后備廂空間。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后半拖曳臂式獨(dú)立懸架的組合。顯示屏尺寸為5.5英寸,凸顯了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息。前臉展現(xiàn)出了的視覺效果,配合五邊形的格柵,整體看起來檔次感十足。長寬高是5140/1928/1920mm,軸距為3200mm,車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì),流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。
29.38萬元-34.78萬元
威霆在售車型的價(jià)格范圍為29.38萬元到34.78萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為24.58萬元。威霆的長寬高為5370/1928/1880mm,軸距是3430mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì),氣質(zhì)十分出眾,能看出較為明顯的高級(jí)感。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R17的輪胎,輪圈采用的造型設(shè)計(jì)。再看一下后面,后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品,但后排座椅支持放倒,可較好地?cái)U(kuò)展后備廂空間。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后拖曳臂式懸架的組合。
46.76萬元-63.06萬元
奧迪Q6在售車型的價(jià)格范圍為46.76萬元到63.06萬元。
28.98萬元-40.28萬元
威然在售車型的價(jià)格范圍為28.98萬元到40.28萬元。威然的往后來看,后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強(qiáng)人意,但好在后排座椅支持放倒,儲(chǔ)物空間能得到進(jìn)一步擴(kuò)展,這樣多放一些行李就不在話下了。配備了可開啟式全景天窗,能進(jìn)一步提高采光率,讓車內(nèi)空間變得更明亮。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉看起來十分,配合多邊形格柵,顯得分外時(shí)尚。長寬高是5346/1976/1781mm,軸距為3180mm,車側(cè)呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條布局流暢,看起來很有美感。采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.3英寸,儀表盤彰顯了的氣質(zhì)。
138.8萬元-148.8萬元
Lorinser LS560MX在售車型的價(jià)格范圍為138.8萬元到148.8萬元。Lorinser LS560MX的前臉展現(xiàn)出了的視覺效果,飾以豪華的大燈,造型設(shè)計(jì)符合這一定位車型的身份,點(diǎn)亮后的辨識(shí)度很高。長寬高為5465/1928/1940mm,軸距是3430mm。車側(cè)采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。往后來看,后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,但由于后排座椅不支持放倒,無法進(jìn)一步擴(kuò)展后備廂空間,空間靈活性一般。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后拖曳臂式非獨(dú)立懸架的組合。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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