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汽車潤滑系統(tǒng)是如何工作的?汽車潤滑系統(tǒng)介紹

2023-04-10 09:12:55 作者:蔡金盛
汽車的每個零件都很重要,汽車的潤滑系統(tǒng)就是其中之一。潤滑系統(tǒng)分為五個部分,但很少有人知道潤滑系統(tǒng)是如何工作的。介紹給你的朋友。

汽車潤滑系統(tǒng)簡介:簡介

潤滑系統(tǒng)的設(shè)計取決于各種機(jī)械設(shè)備的特性和運行條件。它總是由液壓泵、油箱、過濾器、冷卻裝置、加熱裝置、密封裝置、緩沖裝置、安全裝置和報警裝置組成。

潤滑系統(tǒng)的作用是將一定量的清潔潤滑油輸送到相對運動的零件表面,實現(xiàn)液體摩擦,降低摩擦阻力,減少零件磨損。并且清洗和冷卻部件的表面。潤滑系統(tǒng)通常由潤滑油通道、油泵、濾油器和一些閥門組成。

燃料進(jìn)入發(fā)動機(jī)燃燒后,燃料的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為“功”使發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)。但是,并不是所有的“功”都用來驅(qū)動發(fā)動機(jī),因為發(fā)動機(jī)零件之間的摩擦?xí)陌l(fā)動機(jī)產(chǎn)生的功,并轉(zhuǎn)化為熱能。為了減少摩擦,保護(hù)發(fā)動機(jī),必須有潤滑系統(tǒng)來潤滑發(fā)動機(jī)。

的主要組件和功能。

油底殼-用于儲存潤滑油。在大多數(shù)發(fā)動機(jī)中,油底殼也作為潤滑油的散熱器。

油泵——從油底殼中泵出一定量的潤滑油,通過油泵加壓,不斷輸送到各部件表面進(jìn)行潤滑,以維持潤滑油在潤滑系統(tǒng)中的循環(huán)。機(jī)油泵大部分安裝在曲軸箱內(nèi),部分柴油機(jī)將機(jī)油泵安裝在曲軸箱外。所有油泵都由齒輪驅(qū)動,齒輪由凸輪軸、曲軸或正時齒輪驅(qū)動。

濾油器——用于過濾掉潤滑油中的雜質(zhì)、碎屑、油泥、水和其他雜質(zhì),使輸送到所有潤滑部位的潤滑油都是干凈的。有一個粗機(jī)油濾清器和一個細(xì)機(jī)油濾清器,它們并聯(lián)在油路中。機(jī)油泵輸出的機(jī)油大部分經(jīng)過粗機(jī)油濾清器,只有少部分經(jīng)過細(xì)機(jī)油濾清器。但汽車啟動后,每5公里必須通過細(xì)機(jī)油濾清器過濾一次。

機(jī)油濾清器——多為濾網(wǎng)式,可以濾除潤滑油中粒徑較大的雜質(zhì),流動阻力小。它串聯(lián)安裝在油泵進(jìn)油口之前。機(jī)油濾網(wǎng)用于濾除潤滑油中粒徑較大的雜質(zhì),其流動阻力較小。它串聯(lián)安裝在油泵出口和主油道之間。精濾器可以濾除潤滑油中的小雜質(zhì),但流阻較大,所以多與主油路并聯(lián),精濾器只過濾少量潤滑油。

主油道——是潤滑系統(tǒng)的重要組成部分,直接鑄造在氣缸體和氣缸蓋上,用于向各潤滑部位輸送潤滑油。

限壓閥-用于限制油泵輸出的潤滑油壓力。旁通閥與粗濾器并聯(lián)連接。當(dāng)粗濾器堵塞時,旁通閥打開,油泵輸出的潤滑油直接進(jìn)入主油路。精濾器進(jìn)油限壓閥用于限制進(jìn)入精濾器的油量,防止進(jìn)入精濾器的油量過多導(dǎo)致主油路壓力下降,影響潤滑效果。

油泵吸入管

-它通常有一個浸在機(jī)油中的收集器。它的作用是防止油中的大雜質(zhì)進(jìn)入潤滑系統(tǒng)。

曲軸箱通風(fēng)裝置——用于防止一些可燃混合氣和廢氣通過活塞環(huán)和氣缸壁之間的間隙逸入曲軸箱??扇蓟旌蠚膺M(jìn)入曲軸箱后,其中的汽油蒸氣會凝結(jié)溶解到潤滑油中,稀釋潤滑油;廢氣蒸汽和酸性氣體會形成酸性物質(zhì),對機(jī)器零件造成腐蝕。漏氣還會增加曲軸箱燈的壓力,導(dǎo)致曲軸箱密封失效,潤滑油泄漏。為了避免這種現(xiàn)象,必須安裝通風(fēng)系統(tǒng)。

現(xiàn)代汽車發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的油路是ro

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