汽車中正確使用點火線圈的技巧有哪些?
如何正確使用點火線圈:簡介
正確使用點火線圈的提示:
點火線圈,也就是俗稱的高壓包,就像一個變壓器,把電瓶的電轉(zhuǎn)換成高壓,然后汽油機就可以點火了。沒有點火線圈,火就燒不起來。
點火線圈實際上是一個變壓器,它將汽車的12伏電壓轉(zhuǎn)換成23萬伏。汽車點火系統(tǒng)利用這種高電壓點燃?xì)飧變?nèi)的混合氣。
點火線圈,顧名思義,是發(fā)動機最關(guān)鍵的部分,為點火步驟提供動力,點燃壓縮的混合燃料。點火線圈故障最明顯的特征就是缺缸。怠速時可能會有明顯的突如其來的異響,用手放在排氣管上感覺最明顯,并伴有劇烈的發(fā)動機顫抖。汽車在行駛時,檔位越高,汽車在加油時的頓挫感越明顯。順利給油就好一點。在很難得到石油的時候,哪怕是奄奄一息的感覺也是最能理解的。但是,車本身也很清楚自己的問題。因此,駕駛員可以方便地在行車電腦中查看故障代碼。
點火線圈簡單解釋就是讓火花塞產(chǎn)生火花,點燃?xì)飧變?nèi)的混合氣。它其實就是一個變壓器,負(fù)責(zé)將車輛的低壓電流轉(zhuǎn)化為高壓電。正常情況下,每個氣缸都配有一套點火線圈和火花塞。大部分點火線圈會在10萬公里以上更換。
如何正確使用點火線圈:點火線圈的作用
1.點火線圈對應(yīng)的氣缸不工作。怠速時,氣門無力,加不進(jìn)油,故障燈亮。
2.點火線圈漏電,有時候怠速的時候可能會抖,也可能不會抖,但是加油門的時候肯定會抖,而且很微弱。
3.加速時有時會斷電,導(dǎo)致加速無力顫抖。
4.同時,當(dāng)氣缸較短時,氣缸內(nèi)的汽油和空氣的混合氣無法點燃,會從排氣管排出。其實排氣管的溫度是很高的。當(dāng)混合氣體到達(dá)排氣管時,會由于排氣管的高溫而燃燒。此時燃燒產(chǎn)生的大量熱量會堵塞排氣管中三元催化器的孔隙,導(dǎo)致三元催化器失效。
另外,如果點火線圈壞了,發(fā)動機會劇烈震動,就像拖拉機一樣;給油,車沒動力;瑟瑟發(fā)抖,高端位置起不來;如果壞了,故障燈會亮;加油,坐好,再往前跑,車會嘎嘎響,怠速時發(fā)動機會抖動,尾氣有汽油味。
今天的修車系列到此結(jié)束。這就是點火線圈的正確使用方法。今天的修車系列到此結(jié)束。那是汽車的點火線圈。根據(jù)磁路,點火線圈可分為開式和閉式。傳統(tǒng)的點火線圈為磁開式,其鐵芯由0.3 mm左右的硅鋼片制成,次級和初級線圈纏繞在鐵芯上。希望小編汽車保養(yǎng)的內(nèi)容介紹能幫到你。
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