排氣止回閥破裂可能導(dǎo)致車輛燒油，車輛儀表板上的故障燈將點(diǎn)亮。

廢氣止回閥故障可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，甚至發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

廢氣止回閥主要將一部分廢氣重新導(dǎo)入燃燒室再次燃燒。如果排氣止回閥出現(xiàn)故障，可能會(huì)導(dǎo)致汽車尾氣顏色重、味道重。

排氣止回閥還起到分離油蒸汽的作用。如果排氣單向閥損壞，車輛可能會(huì)燒油。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫下工作時(shí)，油可能會(huì)變成油蒸汽并蒸發(fā)。然后與一部分廢氣混合的揮發(fā)油蒸汽會(huì)到達(dá)廢氣止回閥，需要將油蒸汽分離出來(lái)，然后將剩余的廢氣重新引入燃燒室進(jìn)行二次燃燒。

很多騎手報(bào)告說(shuō)汽車會(huì)燒油，但實(shí)際上燒油并沒有那么可怕。燒機(jī)油的原因大部分不是因?yàn)榛钊h(huán)不能清潔機(jī)油，也不是因?yàn)闅飧组g隙變大，而是發(fā)動(dòng)機(jī)的某些附件出現(xiàn)了問題。不僅排氣單向閥損壞會(huì)導(dǎo)致燒油，而且氣門油封損壞也會(huì)導(dǎo)致燒油嚴(yán)重。

氣門油封是橡膠部件，長(zhǎng)時(shí)間在高溫高壓下工作后容易變硬失去彈性，所以此時(shí)氣門油封的密封能力會(huì)下降，會(huì)導(dǎo)致機(jī)油沿著氣門導(dǎo)管進(jìn)入燃燒室參與燃燒。

長(zhǎng)時(shí)間燒機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)非常有害。機(jī)油長(zhǎng)期燃燒會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增加，可能會(huì)堵塞三元催化裝置。如果三元催化器堵塞，更換成本還是挺高的。

活塞或燃燒室積碳過(guò)多會(huì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的壓縮比，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。發(fā)動(dòng)機(jī)爆震非常嚴(yán)重，甚至?xí)?duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成不可逆的損壞。

如果車內(nèi)油耗嚴(yán)重，建議騎行者先檢查排氣單向閥是否有問題，再檢查氣門油封是否失效。