點(diǎn)火線圈外部環(huán)境溫度高，導(dǎo)致點(diǎn)火線圈過(guò)熱；發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，安裝部位離熱源太近，散熱差(應(yīng)排除過(guò)熱故障，將線圈安裝在稍微遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)的位置)；

接線不當(dāng)，點(diǎn)火線圈上接線錯(cuò)誤會(huì)導(dǎo)致附加電阻失效，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)線圈溫度升高；發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)節(jié)電壓過(guò)高，因?yàn)檎{(diào)節(jié)器電壓過(guò)高，初級(jí)電流過(guò)大，導(dǎo)致輸出電壓升高，線圈發(fā)熱；

點(diǎn)火線圈和發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配。更換線圈時(shí)，要適合車(chē)型。不要以為同一個(gè)電壓可以通用。

線圈質(zhì)量不好或內(nèi)部匝間短路，導(dǎo)致發(fā)熱；

使用過(guò)程的影響，比如長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)忘記關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)；

開(kāi)關(guān)未關(guān)，通電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間低速運(yùn)行；

也有因?yàn)榉e碳而長(zhǎng)時(shí)間“掛火”的火花塞，還有因?yàn)榉蛛娖髦行挠兴缮⒌奶剂６L(zhǎng)時(shí)間跳火的火花塞。所有這些都會(huì)過(guò)熱，導(dǎo)致絕緣腐蝕或爆炸損壞。

點(diǎn)火線圈斷裂前兆故障診斷及排除

正常使用情況下，點(diǎn)火線圈短路后外殼會(huì)發(fā)熱，但一旦點(diǎn)火線圈短路，高壓火花會(huì)變得很弱，跳距很短，好像壞了。

加速的時(shí)候特別容易熄火。常見(jiàn)的是使用低壓(一次)線路，造成電流過(guò)大發(fā)熱，導(dǎo)致絕緣燒蝕，低壓電路短路或開(kāi)路；一些點(diǎn)火線圈爆裂并損壞，這是由點(diǎn)火開(kāi)關(guān)處于on位置引起的。這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，斷路器的鉑金觸點(diǎn)通斷，通過(guò)初級(jí)線圈的電流通斷。低速時(shí)，觸頭閉合時(shí)間略長(zhǎng)，初級(jí)電流的平均值相應(yīng)較大。高速時(shí)，觸頭閉合時(shí)間略短，初級(jí)電流的平均值相應(yīng)較小。

發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，如果打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，當(dāng)觸點(diǎn)閉合時(shí)，從蓄電池到點(diǎn)火線圈的電流會(huì)達(dá)到一個(gè)穩(wěn)定值，遠(yuǎn)大于正常工作時(shí)初級(jí)電流的平均值。時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，點(diǎn)火線圈會(huì)因內(nèi)部發(fā)熱燃燒而爆裂。另外，附加電阻上的兩根線接反了，導(dǎo)致附加電阻被排除在一次電流循環(huán)之外，其低壓短路也會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火線圈發(fā)熱。點(diǎn)火線圈在運(yùn)行中的正常溫度不能過(guò)高，一般低于80，否則內(nèi)部絕緣材料會(huì)熔化，失去絕緣作用，導(dǎo)致線圈內(nèi)阻增大，發(fā)動(dòng)機(jī)高速點(diǎn)火。熱啟動(dòng)困難；同時(shí)，點(diǎn)火線圈的使用壽命縮短。

點(diǎn)火線圈的使用要點(diǎn)、預(yù)防爆炸傷害的注意事項(xiàng)和措施；

點(diǎn)火線圈應(yīng)盡可能安裝在通風(fēng)干燥的地方，以防止其受高溫高濕的影響，保持其外觀清潔。經(jīng)常檢查點(diǎn)火線圈的每個(gè)端子，防止因腐蝕和老化而短路或開(kāi)路；正確調(diào)整調(diào)節(jié)器的極限電壓，保證發(fā)電機(jī)的輸出電壓在極限電壓范圍內(nèi)；定期清洗或更換火花塞，避免“掛火”；發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)，不要長(zhǎng)時(shí)間打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)；