近年來(lái)，自主品牌的崛起動(dòng)搖了合資品牌曾經(jīng)的高地位，迫使其走低價(jià)促銷(xiāo)之路。現(xiàn)在北京現(xiàn)代瑞納起步價(jià)只要4.99萬(wàn)。面對(duì)同樣起步價(jià)的奇瑞艾瑞澤5，應(yīng)該選擇合資品牌還是自主品牌？

北京現(xiàn)代瑞納指導(dǎo)價(jià)：4.99萬(wàn)-7.39萬(wàn)元。

從外觀上看，瑞納采用了現(xiàn)代家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，盾形進(jìn)氣格柵搭配飛翼式大燈組，讓前臉在可愛(ài)的同時(shí)又不失時(shí)尚。車(chē)身側(cè)面設(shè)計(jì)也很簡(jiǎn)潔，沒(méi)有多余的裝飾，貫穿式腰線從車(chē)頭一直延伸到尾燈。尾部中規(guī)中矩，造型比較圓潤(rùn)。

瑞納的內(nèi)飾設(shè)計(jì)依然簡(jiǎn)潔大方，硬塑料材質(zhì)，視覺(jué)效果不佳，但好在沒(méi)有異味。三幅式方向盤(pán)底部鏤空，但只支持上下調(diào)節(jié)，多功能方向盤(pán)只有高配車(chē)型才有。傳統(tǒng)的雙圓形機(jī)械儀表盤(pán)外形普通，中間是單色顯示屏。高端型號(hào)配備了8英寸顯示屏，具有手機(jī)地圖和導(dǎo)航功能，但低端型號(hào)只有普通的單色屏幕。

全系標(biāo)配織物座椅，手動(dòng)擋和自動(dòng)擋車(chē)型分別支持主駕駛位置4向和6向手動(dòng)調(diào)節(jié)，但后排座椅配備了兩個(gè)不可調(diào)節(jié)頭枕，相比奇瑞艾瑞澤5略顯寒酸。

瑞納搭載的是1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率70kW，峰值扭矩132Nm，這款發(fā)動(dòng)機(jī)為日常交通提供了足夠的動(dòng)力，但起步時(shí)動(dòng)力有些不足，百公里綜合油耗在6升左右。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5MT或4AT變速箱，換擋比較平順。操控性方面，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈活，手感很輕。缺點(diǎn)是懸掛偏硬，車(chē)輛隔音效果差，胎噪明顯。高速行駛時(shí)，車(chē)內(nèi)噪音會(huì)比較大。

奇瑞艾瑞澤5指導(dǎo)價(jià)：4.99萬(wàn)-9.79萬(wàn)元。

相比瑞納的設(shè)計(jì)，奇瑞艾瑞澤5更加時(shí)尚年輕，車(chē)頭整體造型飽滿。六邊形設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵采用時(shí)下流行的星空造型，層次感豐富，貫穿中網(wǎng)的鍍鉻條一直延伸到大燈內(nèi)部，整體感更強(qiáng)。車(chē)身側(cè)面線條緊湊，前后比較短。車(chē)尾采用鴨尾設(shè)計(jì)，線條多變，增加了造型的層次感。

艾瑞澤5內(nèi)飾采用全黑配色，大氣比較年輕。中控臺(tái)為硬質(zhì)材料，但上部包裹有軟質(zhì)材料。儀表盤(pán)造型獨(dú)特，黑底白字，紅色氛圍燈，視覺(jué)效果清晰。中控臺(tái)上的按鍵設(shè)計(jì)一目了然是奇瑞，8英寸多媒體顯示屏，內(nèi)置4G WiFi，語(yǔ)音識(shí)別，云音樂(lè)播放。

奇瑞艾瑞澤5在配置上有非常不錯(cuò)的表現(xiàn)。除了最低配的版本，都配備了車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，這是非常值得稱(chēng)道的，而北京現(xiàn)代瑞納只有在最高配車(chē)型上才有這個(gè)安全配置。此外，該車(chē)還配備了一鍵升降、上坡輔助、定速巡航、一鍵啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、電動(dòng)后視鏡調(diào)節(jié)、大燈高度調(diào)節(jié)等四門(mén)車(chē)窗。

艾瑞澤5在乘坐和儲(chǔ)物空間方面也表現(xiàn)不錯(cuò)。以身高178cm為例，主駕駛座椅調(diào)到最低，頭部空間4指，保持前座位置不變，后排腿部空間兩拳多，但頭部空間只有一指，坐墊長(zhǎng)度合適，對(duì)大腿起到了很好的支撐；儲(chǔ)物空間方面，該車(chē)后備箱容積為430L，可以滿足日常需求，開(kāi)口較大，方便取放放大物品。

這款車(chē)型有1.5L和1.5T兩個(gè)動(dòng)力組件，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率85kW，最大扭矩141Nm，而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率108kW，最大扭矩210Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速箱。在日常駕駛中，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)提供了充足的動(dòng)力，加速時(shí)動(dòng)力響應(yīng)非常好，但像北京現(xiàn)代瑞納，車(chē)輛起步時(shí)會(huì)有點(diǎn)動(dòng)力不足。油耗方面，在同級(jí)別中表現(xiàn)中規(guī)中矩，百公里綜合油耗7升左右，但在市區(qū)低速行駛時(shí)油耗較高。

艾瑞澤5的懸掛減震比較硬，噪音抑制也不是很好。胎噪和風(fēng)噪較大，影響乘坐舒適性。作為家用代步車(chē)，在這方面還是需要改進(jìn)的。不過(guò)這款車(chē)在操控上可以說(shuō)是一個(gè)驚喜，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，路面反饋清晰，過(guò)彎時(shí)側(cè)向支撐相對(duì)充足。

總結(jié)：北京現(xiàn)代瑞納可能是你能買(mǎi)到的最便宜的合資車(chē)，各方面穩(wěn)定性都不錯(cuò)。品控會(huì)比艾瑞澤5好一點(diǎn)，但在安全配置和日常使用配置上和奇瑞艾瑞澤5還是有很大差距。后者在主動(dòng)安全配置上表現(xiàn)出來(lái)的誠(chéng)意，真的很難拒絕。作為一款家用代步車(chē)，奇瑞艾瑞澤5會(huì)通過(guò)豐富的主動(dòng)安全配置給你在路上足夠的安全感，而北京現(xiàn)代瑞納作為最便宜的合資車(chē)，性?xún)r(jià)比還是很高的。