隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟，消費(fèi)者的消費(fèi)觀念也理性了不少，畢竟現(xiàn)在有很多信息渠道可以讓我們貨比三家，很少有之前“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的情況出現(xiàn)了。因此要想把車賣好，在各個方面都要多下點(diǎn)工夫，尤其是在配置上，這是最直觀的可以對比的方面，必須要有令人滿意的表現(xiàn)才能在市場中占有一席之地。作為一款指導(dǎo)價52.6萬元的車型，奔馳E級（詢底價|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奔馳E級內(nèi)飾設(shè)計非常高貴，處處透露著高級感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　奔馳E級方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。另外，這款車標(biāo)配了方向盤4向電動調(diào)節(jié)。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內(nèi)飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。另外，奔馳E級還配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話。

　　這款車配備了前排頭部氣囊、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、360度全景影像等多項配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。

　　奔馳E級配備單天窗，可以增加車內(nèi)的通透性，讓乘客的乘坐體驗更加舒適。

　　該車配備了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，再看下配置，奔馳E級標(biāo)配了可變轉(zhuǎn)向比、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、前排頭部氣囊、牽引力控制、藍(lán)牙/車載電話等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。奔馳E級的車側(cè)看起來十分修長，通過順滑的線條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2014款 改款 E 260 L 豪華型?奔馳E級功能好嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 改款 E 260 L 豪華型針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@jyabcwb說道：“非常舒服，特別是后排，可調(diào)的座椅加小枕頭非常加分”

網(wǎng)友@denniswz說道：“至于奔馳，那就更不用說了。都已經(jīng)五十三了，還需要什么性價比？”

網(wǎng)友@fest12345說道：“俗話說，奔馳開寶馬。座椅很舒服，隔音效果也很好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）